Есть две ошибки P1004, P0633! кто сталкивался и кто знает что это такое? И как их устранить?

WARLORD

P0633- в РСМ не запрограммирован ключ
РСМ-модуль электронного управления силовым агрегатом

WARLORD,1004 ни где не нашел.
Тему перенес в раздел Чеки.

Про P1004 тут написано
http://www.wkjeeps.com/misc/LX/TSB/TSB_1800307a.pdf
вроде как лечится прошивкой "мозгов" и заменой какого-то клапана

AXEL RS,
Спасибо!

Skam,
И во сколько это сядет мне? и нужно ли это делать?

Серега, а че, сброс клеммы не помог? Или не сбрасывал?

Бесплатно официальный диллер должен перепрограммировать PCM.
И вообще надо машинку на открытые реколлы проверить.

WARLORD,
перепрограммирование PCM у официалов стоит 2500 руб., про клапан - не знаю.
У тебя чек загорелся? Про на западных сайтах народ обсуждал эту проблему, когда чек загорался, а так ездил и не заморачивался.

michael230,

Не помог!

Skam,
нет не загорелся! ну тогда не буду заморачиваться!

Опять эти же и повылезали? На сколько по времени сбрасывал?

Мне кажется, они обе связаны с отсутствующим ключом. Чек не горит, расход нормальный, движка тянет -- можно не париться..

также вылезла проблема P1004 Может кто то подскажет что же это всё таки...

У меня тоже вылазила переодически 1004(пару раз)..клему снял не загоралась уже как полгода!!..Я где то тему поднимал про 1004(ЧЕКИ)...Что то про КАН ШИНУ отписывались!!!.вроде всё в норие сейчас

yury,Бесплатно официальный диллер должен перепрограммировать PCM.
И вообще надо машинку на открытые реколлы проверить.



Имеешь шанс прийти, потребовать и быть послан лесом.
Т к TSB это дополнение к указанию по ремонту, и делается бесплатно только в период действия гарантии.

Recall- делается бесплатно и по окончании действия гарантийного срока.
Правда, если при его выполнении потребуются дополнительные работы, связанные с ветхостью авто- дилер вправе предъявить Вам счет к оплате.

Я ошибся с годом выпуска

и это верно. При замене катализаторов по реколлу оплачивал новые шпильки в коллектор.

У меня загорелся чек и выдает по компу ошибку 1004. Кто-нибудь исправлял ее и если исправлял, то как? Я так понял что лучше на старскан съездить на диагностику?

ЮВЕНАТОР,


Это называется - Началась Осень - и все глюки из машин начали вылазить и оживать ...

Всем привет! Подниму-ка тему. Вроде время прошло не мало и у тех, у кого была эта ошибка может отпишутся, как в дальнейшем эксплуатация с данной багой.



Вылезла такая же хреновня. Чего с ней делать то?
Про "забить" уже понял, только вот забивать как-то не хочется.

1004 - ошибка датчика экономии топлива (слова диагноста из альтавто).
Решение: замена детали.
Стоимость: 8000р
Резон: не резон. На что влияет не понятно. Типа экономия при езде на каких-то оборотах. 8000р+замена = 10 000р. 10000р/28р за литр = 357 литров 92-го или 2000км пути. Даже если предположить, что из-за датчика можно съэкономить литра 2 на 100км, то надо проездить год, что бы окупить себестоимость ремонта этой ошибки.
И то это в теории, гарантии вам никто не даст, что датчик что-то там экономит :0
У меня эта ошибка уже 70-80т пробега и расход 16-18л на 3.5. Паспортный расход вообщем

То есть ты его не менял? Какой расход? Звуки датчик издает какие-нить?

никаких звуков