Что значит уже кто то ставил. Дофига у кого стоит. И у меня уже года два. Голосовое управление, в плане навигатора очень удобно. Плюс едешь по городу куча камер, музыка приглушается и тебе говорят: камера впереди. Превышаешь скорость в динамиках пик пик звучит. Очень удобно в плане навигации и экономии денег на штрафах. Все это есть в смартфон, но он не будет приглушать музыку......поэтому ехать с долбежкой и слышать что говорит телефон неудобно.....

Я менял на 200000 пробега, черный был как мазута. Сейчас уже 350000.....

Ну ......это колхоз откровенный. Совсем некрасиво. Часы закрыты, кнопку аварийки как, палочкой нажимать?


А по поводу звучания.....у каждого свои предпочтения. Дома у меня не пару систем, но винильчик, усилочки, колоночки тоже топовые, старых времен правда. И одно дело послушать дома музыку, сидя в тишине на диване это одно. А мчать по делам в авто мне и MP3 долбежки хватает.

15 лет уже прошло))))) Вы чего???

Пару лет назад занимался секусом с датчиками, то один, то другой. Потом кпил 4 шт китаезких поддельных, поменял и забыл. Да. они немного не так работают как ориги, но свою функцию выполняют. Хотя конечно проблема может быть совсем в другом.

На RWD право и лево одинаковые , менял пару лет назад. Это как подушка двигателя. Правая, левая, 3,5-2,7 , а по факту одна она , хотя я заказывал две с разными номерами. По факту на два мотора с задним приводом ( право и лево) идет одна подушка. Сам меня видел своими глазами.

У производителя Крайслера Нивомат один и тот же идет. Нету такого разброса. Зачем городить лес запчастей?

с какого фига они ходили туда сюда без усилия?
Значит у вас убитые они в хлам. Их ринцип чем больше нагрузка тем они больше усиливают давление на разжатие. У меня за 300 пробег и ладонь точно пролезет.

Поищите в инете как меняются Нивоматы. С откручиваением подрамника!!!!

Я знаю такую инфу. Нивомтаты идут с более мягкой пружиной, поскольку он сам имее усилие на сжатие. То есть что бы поменять нивоматы нужно подрамник опускать. поскольку его невозможно сжать. А простые аммортеры идут с более жесткими пружинами. Поэтому если взять пружины от нивоматов и поставить простые амморты, то машина обязательно просядет. Поэтому и рекомендуется при замене на простые амморты ставить пружины от подвески соответствующей.

Ну мне подсоедеинять девайс левый. Стандартный шланг не подойдет.. А так Да все что оригинальное у меня до сих пор стоит. 350000 км пробег

Будте бдительны. В одно месте силиконый шланг пропускает по ниткам. Чуть чуть, но неприятно.

Мне бы понимать где подшипник ролик + шарик, а где шарик+шарик

GMB GWCR43A--3500 и через неделю тут в Питере. Не понимаю почему из США. Может их давно клепают в Китае.....

Ремень Гейтс купил с рук на Авите, лежало давно у какого то дедушки. Ролик натяжителя Мопар так же с Авито. Натяжитель Дайко......

Давайте опрос!!!! Какую помпу сейчас покупать?

ASHIKA- 6500
AIRTEX-4000 Китай
AIRTEX-7000 США
KAMOKA-7000
JAPANPARTS-7500
NTY-7500
BLUE PRINT-11000
JPN-9500

Какие запчасти ставили при замене ГРМ? Плз в студию.... Какой фирмы прокладки поддона и насоса ставили?

Люфт есть с ремнем ГРМ или вы сняли его?

А как из этого США теперь привеЗти?

3,5 у меня мотор

Поменял я подушки. Рваные в хлам были. Поставил вот такие NtyZPS-CH-022. НО!!!!! Честно говоря на холостых на драйве иногда слышел гул, Наверное подушки жесткие. Но с другой стороны мотор мог подскакивать на кочках из за рваных подушек.

Выводы делайте сами........

Сняв диван, сможешь посмотреть на наличие/отсутствие следов вскрытия и, соответственно, понять менялся ли насос вообще. Хотя, это тоже уверенности в завтрашнем дне не прибавит.

Я ржу....... человек не может диван снять, а вы говорите про дефектовку бензонасоса. Дальше нужно с матюгами лючек открутить, потом добраться в бензонасос по локти в бензине. Куда вы человека толкаете? Аккуратнее с бензинчиком и парами!!!!!

Да, разговор про крышку расширительного бачка.