Китайские товарищи не перестают удивлять ))

Недавно наткнулся на алике на вот такой девайс - замена штатной магнитоле, как я понял идет вместе с рамкой, Android 14, восьмиядрЁный, 8 Гб ОЗУ, 256 Гб ПЗУ, экран 9 дюймов 2K, DVR ADAS, панорамная камера 360 градусов плюс еще множество плюшек.

По сути можно немного осовременить свой старый авто в плане мультимедия.

Есть большое желание приобрести сей девайс, но нужно побороть животное из отряда бесхвостых земноводных, то есть проще говоря - жабу...

Цена 40-45К

Ссылка




Ссылка

gangster,
Вполне возможно, что проблема и не в лямбде, двигатель работает ровно? Не троит? Если есть проблемы с этим датчиком, то чаще всего и расход бенза заметно увеличивается.

aleks423,
Думаю тут не важно чьими руками собрано и где, китайскими, российскими и тд, если соблюдается технология производства и осуществляется контроль.

aleks423,
Так это не мудрено, сейчас у многих производства в Китае, есть Lemforder Made in China, фильтра Mann Made in China и еще очень много именитых производителей запчастей.

И даже всеми любимый Apple Iphone Made in China...

gangster,
NTK это подразделение NGK, которое специализируются на выпуске именно всевозможных датчиков, в том числе и датчиков кислорода.

Я когда заказывал NGK 6384 мне пришло в упаковке с надписью NTK.

А какой номер заказывали? Я чего то не нашел. И да, на Озоне опасно запчасти заказывать, много контрафакта.

MAGNUM200,
Есть подозрение на "китайский" оригинал ))

aleks423,
Наверное в таких случаях лучше использовать анаэробный высокотемпературный герметик-фиксатор

Ссылка

NGK 6384 это полный аналог 56029049AA, Сайбер это тот же Себринг и эта лямбда так же ставилась на него и по моему даже на ГАЗ 31105 с крайслеровским двигателем 2.4





Так вроде на emex оригинал присутствует за вменяемые деньги

Ссылка

gangster,
56029049AA

До и после ката они одинаковые, я себе давно ставил аналог NGK 6384, полет нормальный, на Себринге и Сайбере вроде такая же лямбда стоит.

gangster,
P0133 Oxygen Sensor Circuit Slow Response (Bank1, Sensor1)

Перед катализатором, с пассажирской стороны.

aleks423,
Я просто предполагал, что восстановление резьбы, это рассверливание старого отверстия до большего размера в диаметре и после, вворачивания футорки с нужным меньшим внутренним диаметром резьбы.

Если сверлить ничего не собираетесь, тогда наверное этот вариант - папа 3/8" - 18 NPT (в маслонасос) и переход на внутреннюю М14х1.5

Вроде датчиков полно под этот размер, конструкция простая, под давлением размыкаются контакты.







Вроде стрелочками показал )) Можно еще написать китайцу и скинуть чертеж того, что нужно.

aleks423,
Китайцы нас не выручат?

DELETE

"ОБшибся" я, у нас резьба 3/8" - 18 NPT

Тогда можно этот вариант

Ссылка

MITR,
Возможно поможет

Ссылка

В этот светло-серый разъем блока предохранителей идет желто-белый провод питания ПТФ, если его нет, то скорее всего еще придется менять косу фар, или вставлять недостающий пин и тянуть провод к ПТФ.

aleks423,
Человек не ищет легких путей

MAGNUM200,
Вроде как лечится перепайкой диода нужного цвета ))

Я вот тоже начал изучать эту тему, полез в блок предохранителей, пины на месте, пред 20А стоит, реле нет. Искал фишки - не нашел, вполне возможно к косе примотаны и гофрой закрыты. Нужно поднять блок и посмотреть куда уходят провода.

Если у тебя есть переключатель, попробуй поставить, включать-выключать туманки и послушать щелкает реле или нет.

MAGNUM200,
Тут наверное два варианта.

Первый сложный - делать все по заводу, менять переключатель света, на тот который с кнопкой туманок и возможно еще блок FCM, в блок предохранителей ставить недостающие пины для реле и предохранителя.

Второй попроще - посадить все это дело на отдельное реле и предохранитель с выводом отдельной кнопки в салон.

MAGNUM200,
У меня нет противотуманок ))

Судя по схеме, провода от туманок идут к блоку реле.

Hellguy,
У меня болтались, даже сначала не мог понять, что за вибрация по кузову, пока низ накладок не закрепил за кромку порогов.

Hellguy,
Если нижнюю часть накладки не зацепить за порог, то при скоростях 100+ она начинает болтаться.