Спорт не хочу больше,



, мой 954-й, был, там погибла моя супруга..., меня дохтора собрали, а дрын не сильно пострадал. Мощ подстегивает, адреналин в крови, в эти моменты с самоконтролем плохо бывает, а вокруг человеки обычные, которым на тебя, марчеклиста, плевать, об этом помнить надо. С тех пор вторым номером не возил ни кого. Сейчас хочу VTX 1800F и эндурик 250сс.

Савеличъ,
соболезную..жесть..как ты вообще после этого на мотики смотришь..

Савеличъ,
Соболезную

Почти семь лет прошло. По началу ломал себя, доказывая всем что-то, что доказывал - сейчас не пойму. Как мозг на место встал, вроде как завязал с ними, продал все, но только слышу звук мотора.....кровь кипит,комбез/боты воском регулярно натираю, в общем диагноз - зависим.

В чем проблема "спорта"? Слишком много коней, сложно управлять?
Почему то от многих слушу, что спорт больше никогда.

millitary_man,
Там много нюансов: посадка зародыша, мощноый мотор в паре с короткоходной ручкой газа и резким сцеплением, мощные тормоза и т.д

Убиться легко....

Если сравнивать с авто. то это из разряда зачем в городе ламборгини ?

а ты не ездил на спорте? ))) по мне, так он только красивый и всё.
по характеристикам разгона и дорожники есть, не уступающие спорту.

а всё остальное для меня лично, сплошные минусы. управление никакое, вечно отжиматься приходится. я как то одним днём для себя решил, что ну его нах этот спорт... т.к. катался целый день на мотиках разных
на Эндурике (Кавасаки KLE500) на дорожнике (Yamaha fzr600) и на спорте (Suzuki GSX R750)
вот больше всего понравилось на Фазере, потом идет КЛЕ, а на спорт даже больше и не хотелось садится ))))
хочу в следующем году попробовать на Мотарде прокатится, если понравится, то скорее всего возьму Сузуки DRZ400 или КТМ Duke . ну а там видно будет, может и не буду брать мото, ибо поостыл к ним :)

Хороший аппарат, единственное, что я всё ещё сомневаюсь в пригодности эндуриков для поездок по городу...

Не ездил, и если честно не хочется, как Савелич пишет, башню сносит от адреналина. Да и боюсь я всего этого. Хотел в этом году купить Honda hornet 250 или Yamaha xjr 400, но пока не получается, поэтому поучусь на Ёбрике пока)))))

millitary_man,
Motoneon,
спорты - не совсем то, что вы описываете, поверте, есть опыт эксплуатации многих моделей, и на "литре" ездить можно спокойно(если мозг позволяет), у меня много кентов, которые за 10 лет ни разу не приложили дрын. А есть такие, кто каждый сезон раскладывается.
Спорт, не соглашусь с Картменом, поза эмбриона- различается от модели и марки (где-то более выражена, а гдет меньше) дает именно чувство мота , особенно в поворотах, да, при оттормаживании вся нагрузка на кистях(тут вспоминаем про мозг и на кой так разгоняться и оттормаживаться на "ушах").
Вопрос: - зачем он нужен - этот спортбайк?- дело каждого, главное себя не обманывать. Покупать сразу литр, не имея опыта (в детстве был мопед/ява и т.п. не опыт) - глупость и подвержение опасности себя и окружающих. есть люди, которые в первый-третий день езды чувствуют себя преподавателями Валентино Росси.
Мотард, очень интересная тема, но в пробках мешает широкий руль, который удобен для езды на нем.
Ну а Хорнеты, Фазеры и др дорожники - наиболее компромисны , удобнее в городе, но компромисс убивает уникальность.
В любом случае покупка мота - должна быть обдумана, зачем и для чего? доказать? - себе/кому-то и что? для удовольствия? - какого? и т.п., ну или просто быть больным этой темой.
А для жителей крупных городов, вам, господа, проще всего, есть куча мотошкол, где вы попробовать сможете все и спорты и дорожники и стант райдинг!
Извините за многобукафф, просто не хочется, чтобы люди делали ошибки, тем более ценою в жизнь.

Савеличь, я тоже не могу тебя понять, как после такого, ты можешь на мотики смотреть? Даже просто думать о них и говорить.

Савеличъ,

Спасибо ,все грамотно изложил. Как я на каком то форуме прочитал, на мотоцикл лучше всего садиться ближе к 30-35 годам, когда голова уже на месте и понимаешь дибильность окружающих тебя водителей.

Предложили мне хорошую цену и продал я Yamaha YBR 125. Да и по росту он мне не подходил, все же (190 см))) теперь выбираю другой мот себе.
Из следующих:
1.


Kawasaki Eliminator 400

2.


Suzuki Inazuma 400

Может кто что слышал, знает про эту технику?

В преддверии сезона пора тему оживлять.



С Тмаксом не срослось, чего-то много просят за него, а посему выбор пал на более дешевого собрата - SYM GTS300I 20011 г.в.











Доволен как слон. Жду открытия сезона

чайна?

ну вот и я прикупил себе долгожданную технику)))) осталось выбрать экип, получить права))) и вперед!!))))



Таким его и забрал! с пятого этажа перли))

Тайваньская компания Sanyang Industry Co.

Кстати, лучшее предложение на рынке в соотношении цена/качество



Си Би взял, ну и правильно. Отличный выбор!
Бандоса тоже можно было рассмотреть. Год какой?

Поговаривают, что у бандоса с карбами проблемы(сам не шарю, слушаю всех))))) Год 1993, но блин, я их пересмотрел с десяток разных, вплоть до 2000 годов, много хлама, а этот вроде в хорошем состоянии и выглядит свежо.

мой и я собственно

МОТОБУДНИ))))))