Друзья - вот тут возникла мысль о приобретении второй машины. Смотрю на Пасифика - нравится очень. Почитал отзывы - вроде положительные. Кто чего скажет ?

isound
я хотел купить, но в результате не удержался и взял 300го, а вообще знакомый ездит на таком - говорит все нормально, доволен, с его слов из болячек ток наконечники и все.

Так она ест за 20 литров!!

Стас,
А разве пасификовский 3.5 чем-то отличается от 300-ки ???

у моего товарища Пацифика...так ему не нравиться 300-ка, а мне Пацифан...хотя аппарат неплохой(смотря для чего)...в отличие от других минивенов, у Пацифики, при управлении ощущения легкового автомобиля...В Минске, при выборе семейного авто, я бы предпочел Мультиван...Как говориться-два ковбоя(янки) в одном баре-к драке...

p.s. а вообще машина хорошая...

Мне на сервисе сказали что совершенно разные движки!

isound

А по мне если брать минивен, то лучше и надежнее Тойоты Превиа нету. характеристика тут

Если выбирать микроавтобус или минивэн то мне очень нравиться Chevrolet Starcraft или его же в пиндосии кличут вроде Express .Давече обгонял на подъезде к Минску. Красотища внутри неописуемая.

Знаю знаю эту машину. Ездил внутри. Офигительно, но дюже дорого...

Чисто внешне Пацифика мне весьма по душе. Все ругался, что официально в Россию не поставляют...
У них интернет-клуб типа нашего - посмотри по поиску...

Ну вот и ссыль на них http://chrysler-pacifica.ru/index.php

Спасибки - погуляю по форуму

Hi !

Прошлой осенью и зимой имел опыт эксплуатации Pacific 3.5 FWD . Машину в Америке покупал сам . Неполный привод посоветовали взять американцы . Отдал за нее $ 5400 .Машина была на велюре , без DVD, без навигации , а остальное все присутствовало . 2005 год пробег чуть больше 22 000 миль .
Впечетления (без фанатизма) :очень резвый мотор с очень удобной функцией регулировки педали газа .Расход топлива просто поразил , я на полном баке доехал от границы до Москвы !!! Отличные тормоза , управляемость просто позавидуешь , на скользской дороге при резких поворотах машину практически не заносит. Интересно настраивается бортовой комп , т.е . не нужные функции можно просто отключить . Приборная доска не утомляет глаза. Салон ,три ряда сидений , легко превращаетля в два спальных места. Трансмиссия работает просто по спортивному . В режим кикдауна легко срабатывает на 120-130 км , при этом совершенно не нагружает мотор . Подвеска жестковатая , но при такой колесной базе это хороший "плюс". Все неровности дороги почти не замечаешь. Музака никакая как у всех CHR. Машина шумноватая , слышно дорогу. Мало регулировок у кресел. По запчастям - копеечная. Так что вот так.

Всем удачи.



вот это авто . Сейчас новый хозяин , гитарист панк группы PURGEN.

gibson61,
спасибо за инфу. Неполный привод был бы идеальным вариантом, только я на авто.ру таких не видел в продаже. Вообщем я бы с удовольствием приобрел бы корабль, но чувствую, что искать подходящий вариант придется долго. Попробую у пацифистов на сайте зарегиться, может, помогут...

Поехал посидел внутри Пасифика. Непонятные ощущения...Приобретать расхотелось Во как бывает...