|
|
|
|
|
|
  |
 Кто в Питере на 5.7 HEMI?, Кто прокатит на Хеми, хочу это почувствовать! |
|
| AstropunK |
 27 декабря 2011 09:08 |
Продвинутый
Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 159
Город: Санкт-Петербург
Машина: Chrysler 300cII 3.6
Регистрация: 30.10.2011
|
Всем Питерцам привет!
Пару месяцев назад стал я счастливым обладателем красавца, взял 2.7
Вот теперь терзает любопытство, каково это-5.7 ? _))))))))))))))))
Стоит ли думать о замене? Кто бы прокатил? )))) |
|
|
|
| ALEX 141 |
27 декабря 2011 09:33 |
Продвинутый
Репутация: 8
Группа: Посетители
Сообщений: 325
Город: Владивосток
Машина: T. Crown Athlete`00 1JZ-GTE
Регистрация: 17.03.2011
|
Цитата: AstropunK Стоит ли думать о замене? Да. |
|
|
|
| yury |
27 декабря 2011 09:35 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
AstropunK, 5,7 вообще не едет, по сравнению с 2,7. Расход больше, налог высокий. Короче полный ацтой. 2.7 форэва 
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| ADR |
27 декабря 2011 10:08 |
Ветеран
Репутация: 55
Группа: Член клуба
Сообщений: 2830
Город: KZN
Машина: пешеход
Регистрация: 6.08.2010
|
Цитата: AstropunK Кто бы прокатил? Если ты только купил 2,7, не катайся на 5,7 потом будешь мучатся)))
--------------------
 |
|
|
|
| AstropunK |
27 декабря 2011 10:23 |
Продвинутый
Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 159
Город: Санкт-Петербург
Машина: Chrysler 300cII 3.6
Регистрация: 30.10.2011
|
нуууу, я тож так думаю, но я должен знать это! |
|
|
|
| з7 rus |
27 декабря 2011 10:32 |
Продвинутый
Репутация: 23
Группа: Член клуба
Сообщений: 475
Город: Раменское
Машина: крайслер 300
Регистрация: 14.11.2011
|
если катнёшся на 5.7 то будут душить (наверное)две жабы 1 . нахрена взл 2.7. 2. налог  |
|
|
|
| fraerok |
27 декабря 2011 10:58 |
Новичок
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 138
Город: екатеринбург
Машина: 300с HEMI
Регистрация: 6.10.2011
|
5,7 ХЕМИ -СИЛА!!! |
|
|
|
| Картмэн |
27 декабря 2011 12:58 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
мой совет... забить на 5.7, а сразу смотреть 6.1 ибо после покупки 5.7 через 2 месяца возникнет такой же вопрос, интресно как оно на 6.1?
--------------------
априори |
|
|
|
| Storonnik |
27 декабря 2011 13:01 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1825
Город: Minsk - Москва
Машина: Dodge Charger Daytona + Dodge Charger 7.0 AWD
Регистрация: 28.02.2010
|
Цитата: Картмэн ибо после покупки 5.7 через 2 месяца возникнет такой же вопрос, интресно как оно на 6.1? чет мене такой вопрос не мучал и не мучает  Цитата: AstropunK каково это-5.7 ? _))))))))))))))))Стоит ли думать о замене? 3.5 по сравнению с 2.7 ракета. На 5.7 уши завернутся, на 6.1 кончишь =)))
--------------------
Доработка двигателя. Программная настройка. Тюнинг.
HPtuners, DiabloSport tuner.
@noturbonoproblem |
|
|
|
| ADR |
27 декабря 2011 13:07 |
Ветеран
Репутация: 55
Группа: Член клуба
Сообщений: 2830
Город: KZN
Машина: пешеход
Регистрация: 6.08.2010
|
Цитата: Картмэн мой совет... забить на 5.7, а сразу смотреть 6.1 ибо после покупки 5.7 через 2 месяца возникнет такой же вопрос, интресно как оно на 6.1? Цитата: Storonnik чет мен такой вопрос не мучал и не мучает А меня мучает... На 5,7 ватные тормоза, мягкая подвеска... Ну а на СРТ там столько вкусняшек, спортивные сиденья, тормоза BREMBO, кованые диски...мечта
--------------------
|
|
|
|
| Картмэн |
27 декабря 2011 13:10 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
ADR,
о том и речь Айдар...
за небольшую переплату, получаем уже совсем другую машину.
не в обиду 5.7 будет сказано, но обставить её могут не мало авто.
а вот с 6.1 со светофора не каждый сможет потягаться..
всё же в клубе 5ти секунд состоит как никак.
--------------------
априори |
|
|
|
| ADR |
27 декабря 2011 13:24 |
Ветеран
Репутация: 55
Группа: Член клуба
Сообщений: 2830
Город: KZN
Машина: пешеход
Регистрация: 6.08.2010
|
Цитата: Картмэн не в обиду 5.7 будет сказано, но обставить её могут не мало авто Сейчас Storonnik активизируется))))
--------------------
|
|
|
|
| Картмэн |
27 декабря 2011 13:30 |
Ветеран
Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12875
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
|
Цитата: ADR Сейчас Storonnik активизируется)))) так и Xray тоже может высказаться, но... я говорил про Стоковый... никаких там дьяволов\шайтанов
--------------------
априори |
|
|
|
| Rus 174 |
27 декабря 2011 13:33 |
Ветеран
Репутация: 10
Группа: Член клуба
Сообщений: 1394
Город: Челябинск
Машина: 300C 3.5 Канадец-продан((( Туарег 3.2 продан Кадиллак CTS II 2.8 и Паджеро IV продан. наТаха GMT 900 куплен
Регистрация: 4.05.2010
|
Цитата: Storonnik на 6.1 кончишь =))) уагагаааааа))))  |
|
|
|
| Storonnik |
27 декабря 2011 13:33 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1825
Город: Minsk - Москва
Машина: Dodge Charger Daytona + Dodge Charger 7.0 AWD
Регистрация: 28.02.2010
|
Цитата: ADR Сейчас Storonnik активизируется)))) ошибочное мнение. Цитата: Картмэн я говорил про Стоковый... никаких там дьяволов\шайтанов полностью согласен. сток - овощ. Чтобы ехал - надо над ним работать. Я о СРТ не думал даже. Я работал над своей машиной
--------------------
Доработка двигателя. Программная настройка. Тюнинг.
HPtuners, DiabloSport tuner.
@noturbonoproblem |
|
|
|
| Oligarh_Lights |
27 декабря 2011 14:36 |
Ветеран
Репутация: 91
Группа: Член клуба
Сообщений: 4395
Город: Москва
Машина: 3.0 CRD евробелый
Регистрация: 25.01.2009
|
Цитата: Картмэн не в обиду 5.7 будет сказано, но обставить её могут не мало авто.
а вот с 6.1 со светофора не каждый сможет потягаться.. смотря для каких целей брать... я не драг-гонщег и гражданская версия с достаточным запасом мощности, комфортной подвеской и достаточно низким расходом топлива стали решающими критериями выбора 5,7...
--------------------
Всем моим недругам и завистникам посылаю луч любви и всепрощения.
Пусть он спалит вас до тла, суки! |
|
|
|
| Gloom |
27 декабря 2011 14:40 |
Продвинутый
Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 298
Город: Москва
Машина: 300C 5.7 Hemi
Регистрация: 24.05.2010
|
Не соглашусь что 5.7 овощь, если ушатана машина то возможно, тагже с Серегой соглашусь после 2 месяцев захотелось СРТ
--------------------
8 916 797 96 28 |
|
|
|
| Smerch |
27 декабря 2011 14:46 |
Ветеран
Репутация: 47
Группа: Член клуба
Сообщений: 2737
Город: Nikolayev
Машина: Chrtsler 300c 2.7
Регистрация: 9.04.2010
|
Storonnik,ты конечно загнул с 3,5!!! разница в 2 сек. и то зависит от конкретного экземпляра!!:) ну то что 5.7 и 6.1 едут !! это в не сомнений!! ещё и 3х литровый дизель едит!! если ещё и чипануть будет ммм:)) |
|
|
|
| Эдсон |
27 декабря 2011 15:07 |
Ветеран
Репутация: 85
Группа: Модераторы
Сообщений: 10263
Город: хороший
Машина: mopar or no car-REBEL
Регистрация: 15.01.2009
|
Я вот пенсионер купил 3,6/310 ну почти хеми и что то кайфа не получают от резкого старта наверна старость
2,7 /193 слабоват но ездить можно
3,5 оптимально налог/расход
5,7-6,1-6,4 тут реально на любителя
--------------------
уже поздно возвращаться назад ,чтобы правИльно начать,но еще не поздно устремиться вперед ,чтобы правильно закончить |
|
|
|
| AstropunK |
27 декабря 2011 15:35 |
Продвинутый
Репутация: 2
Группа: Посетители
Сообщений: 159
Город: Санкт-Петербург
Машина: Chrysler 300cII 3.6
Регистрация: 30.10.2011
|
Storonnik,
не сказал бы что 3.5 ракета. совсем нет. по ощущениям почти то же, что и 2.7. я катался на 3.5. Ожидал другого абсолютно..
yury,
ха ха ха )))))))) |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 22 февраля 2025 19:29 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
