так как я брал именно убитый вариант за 500.000 рублей, могу помочь с советом:

- ВНИМАНИЕ! ОБРАТИ ВНИМАНИЕ НА ЕВАП КАНИСТРУ!!!! Многие не меняют и продают соответственно с неисправной //забитой// цена ремонта 3500руб деталь+2000руб. работа, НО СРАЗУ СТАНЕТ ПОНЯТНО, что у машины минимум 100.000 км за плечами. Проверка ЕВАП канистры довольно проста - попроси заправить машину, если отстреливать начнет, всё привет)))) хотя наверное не все пойдут на заправку)

- подвеска! стуки в передней подвеске (впрочем у меня была разбитая в РЕМЗО восстановили за 22.000 рублей)
- СИДЕНИЯ! Часто обтянуты чехлами!
- ошибки соответственно!
- обрати внимание на панель, чтобы всё подсвечивалось, потому что с этим вообще геморой большой, у меня лично меняется всё вместе сразу.
- стекла родные (значек посмотри на каждом), шум в работе двигателя, выхлоп, переключения...НУ ТУТ КАК У ВСЕХ МАШИН))))


Удачной покупки, машиной очень доволен, привел в порядок радуюсь каждый день)

ой, чего-то не понял про евап-канистру

что значит отстреливать?


стекла все маркированные? ВИНы стоят?

в поисковик вбей EVAP на форуме увидишь много тем, читай)))

....да,на каждом боковом стекле гравировка вина... ..у меня так...

ну в общем ясно

всем пасиба за советы :)

первый раз такое слышу, обычно там ставится фирменная лейба, а не вИн номер, вин ставится обычно ПОД лобовым стеклом, под капотом (у разных машин в разных места, на кузове, дверях, стойках)
Когда то очень давно, владельцы САМИ гравировали на стёклах Винкода, что б в случае угона машины был хоть какой то шанс найти машину хотя б по стёклам

Правильно вин кода там быть не может !! там просто должны совпадать номера которые есть на каждом стекле!!

не обращай внимание
парень малодой горячий
хотя в иркутске все что угодно может быть

я ваще-то на полном серьйозе спросил

у меня на Октавии на всех стеклах стоят ВИН-код машины...

и потому спалить битую машину - проше простого :)

это не знаю с каково крайслера, но примерно такая маркировка ДОЛЖНА быть на КАЖДОМ стекле ОДИНАКОВАЯ...
ИМХО...я думаю, что это не показатель, лобовое могло быть заменено по многим причинам, а остальные стёкла могли быть просто заменены (разбили вандалы,камень сбоку попал ит.д.)

Ork Yason,
у нас не "стоит"
и нам фиолетово
просто октавия крутой автомобиль вот ее всю и пометили

Чук,
я лобовое раз в 2 года меняю изза пескаструя

надеюсь не кЕтайсое ставишь? окак раз китай так быстро и писка струица...я на прошлую машину ставил пилкингтон -- 3 года как новое было, так и продал

Чук, никто и не спорит... но еще одна маленькая деталь, которая на видном месте и легко проверяема


Эдсон, ну ничо... главное не расстраивацо :) прогресс не умалим - глядишь и американцы начнут клеймить все подряд!

Я взял с пробегом 26163 км 2006 года. Машина была продана в салоне официалов в июле 2008 года. 4-ая или 5-ая машина в семье. Ездили редко. Машину пробили на предмет замутов разного характера...всё чисто. Так что причин малого пробега множество. Но и у меня при первом знакомстве с авто первый вопрос продавцу был именно на счёт сомнительно малого пробега. Ответ я знал заранее...просто хотел проверить реакцию продавца. Ответы совпали. Посмотрел диагностику и сразу появились причины для торга. Цены на ремонт у официалов это действительно отличный инструмент по снижению цены. Так что ОБЯЗАТЕЛЬНО к официалам. Денег диагностика стоит не малых, но результатом будешь доволен.

у нас 17 дублирующих номеров!!!!!
не согласен полностью!!!!!!!!!!!!! у меня 1000000000000000% родной пробег... и таже самая проблема!


Железно. Тему говорит

Ork Yason,
Про резину. Если авто из США, почти всегда Goodyear Integrity

Romas_M, пасиба, записал ;)

....у меня новый авто из юса пришёл на Континенталь ,естественно лето,так что не факт....