кастом выпуск громкий, поэтому было решено проклеить машину наглухо) да и немного раздражает гремящая задняя полка и передние двери...начал клеить машину с багашника) постепенно проклею всю машину!

P.S. так клеют машины, которые выступают на соревнованиях по авто звуку)































Нижний слой - изомат(клеится с помощью фена), убирает вибрации, а поверх него - изолон, убирающий сам звук(самоклеющийся)...так проклеин весь багажник!

Прикольно. Теперь в багажнике тихо. А с салоном-то как?

на задних сидениях тихо как в бункере)
теперь вот начинаю клеить площадку под задним сидением)
постепенно всю машину проклею)

Так же как и было, изоляция в перспективе, может ещё увидим.

Тоже думаю этим заняться по мелочи но не сам! начну скорее всего с передних дверей и днища

нет, стало заметно тише!

Данил ты только на отчёт не забивай :) и по мере работ выкладывай фотки....
тоже хочу проделать всё это, но теперь уже до Мая подожду... похолодало однако.

ок)

мне проклеили весь пол полность,и передние крылья,так вот все как было так и осталось.все равно гремит сука)теперь думаю может обратно все снять)

Agdam82,
фигово значит клеили)

Danila Playboy,
в чем именно может заключатся фигово клеили??)

вот х.з народ может мне тачку на заводе качественно проклеили... даже и не думаю лезть в это лично...)

Когда я писал что буду делать шумку мне куча народу написало что это бред и так шумка отменная.

А я все равно ее сделаю, только бы в отпуск уехать, чтоб машинку на шумку отдать, и заодно музыку перекроить))

лично мне не нравится шум с колес, поэтому тоже проклею багажник и сзади под сидением. должно стать лучше.

ну шумоизоляция как бэ не спасает от гремящей подвески)))
шумоизоляция гасит вибрацию воздуха (шум), при чем цикличная вибрация (колеса, двигатель) гасится лучше чем разовая (пробои и ходы подвески)

меня просто убивают сверчки иногда в дверях... только поэтому и хочу шумку... так в целом по салону всё устраивает. но коли уж разбирать, то всё сразу.
полка у меня задняя не гремит вообще.
у меня только в тореде один сверчок живёт... даже знаю где и знаю от чего... вот только он никак не хочет сдаваться, чво я туда только не клал, чво я туда только не лил... жичучий гад.

но тема Сверчков есть уже на форуме ;) так что не надо тут продолжать.

шумка сама по себе не решает проблему сверчка, тут тока если при обратном сборе панелей трущиеся элементы правильно смонтировать, то тогда сверчок пропадет.

Сверчка не порешит она.

Шумка добавляет мягкости какой то, и шум от дождя очень глухим, ну и в салоне тепло лучше держать будет.

schkolnil,
И дизеля в салоне слышно не будет)))


Бейте меня, но все-таки я не понял, зачем вырезать глушители и одновременно делать шумку. Да еще в багажнике...

багажник экранирует шум с арок, поэтому лучше делать и арки и днище багажника

))) Когда у вас от выпускного коллектора до кончика глушителя прямая труба да еще на объеме 5,7, то шумка в багажнике нужна как зайцу стоп-сигнал.

Какой там шум от арок? Там с пассажиром надо по радиосвязи общаться от рева мотора