Ну собственно решил воспользоваться жаркой погодой и свободным временем, что бы избавиться от местной ржавчины на суппортах. Сходил в магазин запчастей приобрел краску Motip жаростойкую в балоне (черного цвета)



Дальше машину на домкрат, сымаем тапки, берем щетку по металлу и зачищаем все это дело



и тщательно продуваем с помощью компрессора, далее протираем все это дело уайт спиритом и подготавливаем к покраске, заклеиваем все что не хочется закрасить, колодки так же лучше не закрашивать, что бы суппорт выделялся.



красим и вуаля



снимаем все лишнее и остается красивый суппорт который еще нужно нагреть в течение 30-60 минут до 160 градусов, для этого был использован промышленный фен.






далее все тоже самое проделываем и с остальными суппортами



после покраски было принято решение отмыть все г которое скопилось за колесом, теперь все как новое)




все тоже самое было проделано и с остальными двумя суппортами.
Вот собственно и все, примерно 1.5 часа и все окультурено)

Хорошо. Только цвет какой-то "серый"

Хорошо. Я так на Волге делал. Там вообще сзади барабанные тормоза - ещё сильнии заметно. А цвет правильный, без выпендрёжа.

Motoneon,когда подсыхает, то получается черный матовый.

Нормальная тема,и смотрится под хром дисками зачётно!!!
На долго хватит то??Мне кажется окислится нафиг зимой и смотреться будет жесть!!!

AXEL RS,
а диски то с износом пора бы и поменять

Я ежегодно весной перекрашиваю, возможно надо два раза - весной и осенью.

А чего это спереди матовый, а сзади блестючий получился? Или так кажется?

А нафиг феном греть? Проехался, пооттормаживался и все.=)

Наверное не успел высохнуть.




Наверное что бы быль не пристала.

Надо было в алый или ярко-желтый.

Или в голубой, или в розовый.

Что то не очень нравится мне эти цвета!!
Вот красный супер,синий не плохо,жёлтый слишком выделяется,я один раз белые видел классно только на белой тачке!!

передок новые (5 тыкову откатали), зад еще в нормальном состоянии;)

Сзади просто еще подсохнуть не успели)
А феном греть пришлось потому что выезжать и гонять до разогрева не охота) Феном по минуте на суппорт и все.

Юр следующий этам брызговики спарко))


посмотрим что после зимы будет, думаю не окислится, ибо воду она отталкивает, и слой я наносил хороший, ну и хуже если отслоится не будет, ибо ржавчина на скобах мне не очень нравилась, то все равно будет куда лучше.

крашу ужо не одну машину нече неслазить по весне и зиме крашу при смене дисков все так и ходит до следущего замены калес в идеале

а брозгавики эта мысль