Купил ксенон в противотуманки цоколь H10, хочу поставить но все же задумываюсь о запрете ксенона, покопался в нете и нашел такое дело На противотуманной фаре есть маркировка DC из ГОСТа сказанно "
в настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".
Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR " Я ПРАВИЛЬНО ПОНИМАЮ ПРОТИВОТУМАНКА СООТВЕТСТВУЕТ И Я МОГУ СТАВИТЬ ТУДА КСЕНОН?!

rnd888,
На сколько, всеж задрочили народ россейский.... скоро поссать надо будет под определенным углом соответсвующим СНИПам и ГОСТам, и капель со шляпы должно упасть после этого на больше чем...тяжело без пистолета, да и на писуаре должна быть маркировка соответсвующяя длине вашего..

Подмеченно верно! задрали с этими ГОСТами лиж бы не придрались к тому,что в фонарях заднего хода тоже стоит ксенон! Скоро будем отстреливаться от законов

Ну ксенон в задних фонарях - до этого обычные люди и гаишники просто не догадаются что даже туда его можно запихнуть. А что плохого вы видите в том, что бы вас, а особенно вы не слепили встречные машины? Вы же хотите ксенон в противотуманки только что бы было красиво, ибо в туман от ксенона будет ещё хуже видимость.

rnd888,

Да, Вы правильно понимаете.
В фары с такой маркировкой (DC) разрешено ставить газорязрядные источники ближнего света.

rnd888,
Обозначение DC на наших противотуманках расшифровывается как DC, но об этом никто не знает. Значит ставить можно.

Mak7im,

Чувак, не пали! Вдруг сотрудники читают!

Все исправил. Кто наш, тот расшифрует.

Mak7im,

Я извиняюсь, а какое приемущество ксенона в задних фонарях? Просто никогда с этим не сталкивался.

я не возражаю, чтоб не слепили, я возражаю против заходцев таких, кому то в голову е... пришло, всем включить свет, все включили, давай отчитываться на сколько дтп стало меньше..ага.. едем дальше. дороги делать не надо. надо свет включать, а чтоб мерзкие дороги было хуже видно....
снять нах ксенон.. ждем отчета по снижению дтп...и так во всем
..уроды

meot,

Производители на последок решили тупо "снять сливок". Где ещё можно пролабировать, кроме как в России? Верный ход!
Тем более, что все больше производителей отказывается от галогена.
Причем от этого всем приход.
Кроме, конечно, потребителей.

Aries,
Я абсолютно не желаю слепить других, но если наши противотуманнки приспособлены под ксенон и это все проходит по ГОСТу то почему нет?!Сказать,что такая плохая видимость в туман,я бы не сказал,а точнее особой разници не вижу между галогенками и ксеноном в туманную погоду!Откатал 2 года на ксеноне в противотуманнках правда на другой машине и не жалуюсь!За то в сухую погоду помимо красоты он светит на порядок лучше чем галогенки. У отца на Инфинити поставил в противотуманки и никто ниразу не моргнул мол я ослепляю,вид красивый видимость стала лучше,зашибись!

AA4142CA,
На счет фонарей заднего хода эта фишка носит чисто визуальный эфффект!Красиво, просто разгорается долгенько, но потом в итоге светит ярче, я ставил себе вот такое дело http://avtogsm.ru/mtf-slim-line-ph8-5000k-p2872.html
завтра хочу попробовать разницу между обычным колхозным ксеноном и этим,на LC 200 видил ксенон в "заднице" ну светил на порядок ярче чем у меня,разгорелся достаточно быстро + был день!

яб вообще убрал бы противатуманки -но тогда внешний экстерьер не к селу не к огороду -я себе новые заказал черные ксенон серавно оставлю а про туман если говорить так лутше переждать чем ехать и бздеть

Эдсон, Про туман верно подмеченно!

Вчера убрал ксенон из туманок к чёртовой матери. До этого месяц возил с собой подборку распечаток и подготовленную речь для гайцов (плюс фото моей фары с маркировкой). Действительно на ПТФ написано "DC", но фары для ксенона не предназначены. Я ставил в "Норде" новые туманки и сделал "бронировку" плёнкой. Ксеноновая лампа почти не греется и плёнка не плавится. Год отъездил, а фары как новые - никакого пескоструя. Теперь придётся плёнку отодрать, а значит через год ПТФы будут мутные. Хотел вместо галогенок поставить диоды, как silverleo сделал, но пока с таким цоколем не нашёл. Лампы сейчас поставил стандартные Osram. Конечно, желтизной отдают, но и хрен с ними. Найду получше и поменяю. Зато сейчас не заморачиваюсь с ГАИшной ксеноновой инициативой, т.к. днём всегда езжу с ПТФами. Если кому нужна подборка бумажек для отмазок по ксенону, я могу перебросить. Адрес - в личку.

Семиглазов,

А зачем убрал ксенон, если не нравится?
Собственно хочется понять: были претензии со стороны гайцев?
И на основании чего они вообще проверять взялись вместо головного, вспомогательный (противотуманный свет), наличие которого на автомобиле в РФ не регламентируется?
И, самое главное, КАК они могут попытаться доказать наличие газорарзядных ламп в цоколе фары?
И послений вопрос: какие фары предназначены для "ксенона" и как это выяснить?
Заранее благодарен.

Неужели у вас там вообще с дубу упали??? И что часто останавливают? У вас что все гайцы Нашу Рашу насмотрелись?

Эх, коллеги, со стороны гайцов претензий не было (не успели), т.к. после этого постановления старался ПТФы не включать, а просто так меня останавливают крайне редко. Но видел несколько раз, как тормозили машины и проверяли на ксенон. В феврале гайцы просто брали всех на пушку и разводили на бабки, а в конце марта начали останавливать уже на мини-постах с машиной-техничкой, т.к. народ начитался интернета и стал качать права:
«17 марта 2010 года
Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар...
4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.»

ПТФ – внешний световой прибор, противотуманная фара (не фонарь). Этого достаточно, чтобы подпадать под абзац от 20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...:
«…применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.».
(Под «режимом работы», к сожалению, подразумевается не ближний-дальний, включён-выключен и пр. ,а именно: лампа накаливания, галогенная или гозонаполненная.)

Соответственно отсюда:
«…управление автомобилем с установленными в фарах "газоразрядными источниками света", не предусмотренными конструкцией авто, должно квалифицироваться сотрудниками ГИБДД как правонарушение, предусмотренное статьей 12.5.3 Кодекса об административных правонарушениях. Статья предусматривает наказание в виде лишения водительских прав на срок до года. »
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Короче, можно конечно права качать и спорить с гайцами, но это если есть желание и время. В конце концов, юридически на 100% определить что лампа газоразрядная можно только вынув её из фары и прочитав маркировку. А кто может заставить водителя это сделать? Сами гаишники, пусть даже из Технадзора, не имеют права лезть с отвёрткой в чужой автомобиль. Всегда можно потребовать документ о технической квалификации гайца, да ещё и квалификацию именно по Крайслеру. Можно и расписку потребовать, что в случае поломки или снятия машины с гарантии блюститель закона будет отвечать лично. Можно указать на наши волшебные буквы «DC». Думаю, что этого достаточно, чтобы не слишком подготовленный гаишник пожелал счастливого пути. Гаец поумнее обратит внимание, что фара не линзованная и нет омывателя (это два обязательных условия для ксеноновой фары). В ответ, опять же, можно показать наши заветные «DC» на ПТФ и на фарах головного света. Там на маркировке даже производитель один и тот же указан. Фары штатные, маркировка для ксенона подходит, давайте бодаться дальше, составлять протокол о незаконном задержании, подавать жалобу и т.д. и т.п. Всё это можно и даже где-то по-приколу но если есть время. А закон Мерфи всё ещё работает и тормознуть могут именно в самый неподходящий момент. Я мимо одного поста по 2-3 раза в день проезжаю. Никогда не тормозили. А тут еду с повышенным в два раза промилле – свисток и палочка. Как результат – потерял 40 драгоценных минут, отслюнявил туеву хучу бабла и поехал дальше… опаздывать в аэропорт. Для меня самая засада то, что на машине иногда ездит жена, а она бодаться с гайцами не будет. В общем я ксенон сложил в коробку и закинул на дальнюю полку до лучших времён. Пусть они гады подавятся!

Предложи кому то в Украину. Ребята думаю заберут. У нас на таких машинах на гайцов ложат их же прибором