У многих проблемы с этим..... давайте озадачимся и выясним его длину. Я уже неделю по интернету шатаюсь , не могу найти.

я тут на форуме видел как самому сделать щуп
видел еще летом аж

Ily в своё время выкладывал про щуп тынц
Я по этим данным и проверял... Сперва изготовил щуп из проволоки, слегка приплюснул последние 25-30 см чтобы уровень лучше был заметен. Потом после поездки раз проверил(предполагаем, что масло у нас нормальной рабочей температуры), и на следующий день еще раз для "закрепления результата".

решил выложить что имею по щупу АКПП
1.обзывается ета хрень так -
Щуп (специнструмент) для проверки уровня масла в АКП. Модель коробки "DGJ 5-Speed Auto W5A580 Transmission" для CHRYSLER 300C TO
2. купил его здесь: http://www.millerspecialtools.spx.com/Detail.aspx?id=847
3.что бы было понятно какой длины -прикладывал рулетку..
4. дальше надеюсь сами разберётесь!












если будут дополнительные вопросы -поделюсь!

вот ещё пару фоток для общей картины

tref цифры на щупе как правильно понять
какое положение масло норм какое нет.

понятия не имею. у меня на прогретой и заведённой машине показывает 70мм. хорошо или плохо не знаю. одно ясно, что машине 2 года, пробег 18 000, претензий к коробке нет! если когда нить возникнет надобность доливать масло в коробке то долью до 70мм. -не больше не меньше!

tref,
Леша, а с какой целью покупал тогда щуп, если не знаешь каким должен быть уровень правильным?

Нужно искать у диллеров диаграмму оровня по отношению к температуре.
По крайней мере в альтах такая замасленная бумажка есть)

ещё раз объясняю! "болезнь легче предупредить чем вылечить" Поэтому я не жду когда уйдёт масло из коробки, спрашивать где-то ..а сколько его должно быть?! Сейчас я знаю сколько есть, и вопросов по коробке вообще нет. будет надобность долить - я уже точно знаю сколько!!! с этой целью щуп и купил! ..и ещё с Уважаемыми форумчанами поделиться инфой

tref,
За инфу действительно большое спасибо, еще никто не выкладывал. Но если у вас сейчас не долито или перелито...Просто из любопытства. Сам же написал хорошо или плохо не знаю.

70мм. -хорошо! может и мало а может и много.... но машина новая,куплена в "Автолайте" c нуля лично мной, течей нет, а поэтому беру для себя за эталон данный номинал 70мм. после езды по городу. уж какая температура масла в этот момент не знаю. пробовал, что через час, что через два езды -показывает уровень 70мм.
кста. этот щуп не заходит на всю длину (по самую ручку)! во что-то упирается. собсна и уровень показывает 68-70

tref Спасибо огромное ...!

..........

интересно а как вы Температуру масла будете мерить - хрен прислоните или языком

SHELTOR,
проблем нет если не лесть туда куда тебя не просят

Русским книгам доверия нет.
А в оригинале у 42rle максимум составляет 56мм

70мм. так понимаю для NAG1

Эдсон,
а градусник к щупу привязать..ахахахаха

Эдсон,
У меня есть проблемы вот я и лезу.
Да и температура меня совсем не интересует. Уровень только....
Коробка пинается и на ней масло , может вытекло что.

SHELTOR,зря.....тебе надо не масло доливать а в сервис ехать..знаешь чем грозит перелив?..масло пенится..и соответственно фрикционы остаются без смазки..горят тока так...откуда течь то ?может ты перелил уже и его давит через сапун

Я его туда не доливал , контакты со старым хозяином потерял...

Теч не большая, поддон коробки влажный