|
|
|
|
|
|
  |
 Помогите разобраться! |
|
| Inter |
 29 июня 2014 14:52 |
Ветеран
Репутация: 3
Группа: Посетители
Сообщений: 1806
Город: МСК
Машина: Не 300.
Регистрация: 24.07.2013
|
Цитата: sanchito пусть что хотят рекомендуют... а у нас под это давление дороги не заточены!!! лол. в курсе, как меняется профиль колеса в зависимости от давления в нем? На недокаченном меньше площадь контакта и края изнашиваются. Цитата: sanchito Попробуй качнуть 5- 6 атмосфер в колесо.
да да, попробуй... и главное убегай подальше, и шиномонтажника с собой забери +1)) |
|
|
|
| sanchito |
29 июня 2014 15:41 |
Ветеран
Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 3385
Город: Псков
Машина: Chrysler 300C "snow" ㋡ - продан
Регистрация: 27.01.2012
|
Цитата: Inter На недокаченном меньше площадь может быть больше??? Цитата: Inter в курсе, как меняется профиль колеса в зависимости от давления в нем в курсе. На недокаченом края быстрее стираются, на перекаченом центр быстрее. Но при 2,3 на Р20 то что края стираются я пока не заметил. Да даже если и будет это происходить, то 3 года резина все равно отходит. Зато подвеске будет не так больно и зубы будут не в трещинах  |
|
|
|
| makcim |
29 июня 2014 18:33 |
Ветеран
Репутация: 21
Группа: Член клуба
Сообщений: 1910
Город: moskow
Машина: 300С ХЕМИ
Регистрация: 22.10.2011
|
sanchito,
На недокаченом площадь соприкосновения только на грунте больше и на малой скорости. На асфальте до сраки... Только качение боковое увеличивается.
Мое мнение что оптимал 2.2 причем в любой радиус. Я что в 22 качал 2.2 что в 18.
Перекаченая шина единственно что делает это скорость максимальная больше и расход процентов 5 меньше (бензина) |
|
|
|
| Inter |
30 июня 2014 12:13 |
Ветеран
Репутация: 3
Группа: Посетители
Сообщений: 1806
Город: МСК
Машина: Не 300.
Регистрация: 24.07.2013
|
Недокаченное колесо дугой делается, центр вогнут, на перекаченном-дуга наоборот-центр выгнут, площадь и так и так меньше, чем при нормальном давлении.  Вчера специально качнул по 2,7 (после прогрева по 2,8 стало) на штатных дисках, проверить-ничего не жестко, может, у кого жестко, с подвеской что-то или профиль резины не как с завода. Наоборот, на немного перекаченных дорогу лучше держит, ямы небольшие быстрее можно проезжать, колесо отскакивает. |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 25 ноября 2024 18:21 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
