|
|
|
|
|
 Коленвал в HEMI, можно ли погнуть |
|
| Roman L |
 27 июля 2009 01:28 |
Ветеран
Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 613
Город: Нижний Новгород
Машина: Крайслер 300С 5,7 авд туринг
Регистрация: 27.10.2018
|
Может быть кто-нибудь знает как изготовлен коленвал в HEMI?
Один наш товарищ написал, что он кованый и цельнолитой, а следовательно погнуться не может, а может только переломиться.
В свете случившегося у меня гидроудара мне очень важно в этом разобраться для анализа возможных повреждений.
Жду комментариев по существу.
А еще очень интересен опыт снятия поддона картера на HEMI-полноприводной машине. Кто снимал, тот особенности знает. |
|
|
|
| Ily |
27 июля 2009 02:36 |
Ветеран
Репутация: 12
Группа: Член клуба
Сообщений: 1610
Город: Санкт-Петербург
Машина: вражеская
Регистрация: 14.09.2008
|
Roman L,
в книге пишут..из чугуна с шаровидным графитом.. |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 4 декабря 2024 22:15 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
