Всем доброго времени суток!
Пошерстил форум и так и не понял, это такой прикол, что машина всегда воет, когда открывать ее ключем (НЕ с брелка)? Притом воет только когда дверь откроешь, а не когда повернешь ключ в замке двери. У всех так и ничего с этим не поделать? (выпилить штатную сигналку - не вариант )

А зачем что-то с этим делать? Если машина стоит под охраной и дверь открывают не сняв с охраны, то почему ей не орать?

metazet,
Все правильно работает. Так почти на всех.

Выходит, что если потерять ключик с кнопками - то снять с охраны можно только таким же ключиком Либо обычным ключем, но сигналка будет выть пока не вставишь его в замок зажигания и потом уже хрен сможешь поставить на охрану
Итого получается, что желательно иметь как минимум 2 ключа с кнопками? (Основной и запасной)

metazet,
Ну, как правило, есть два ключа, ну должны быть.
А так, если поставил на сигналку и открыл ключем, будет орать. Если закрыл ключем, открыл ключем - не будет! Всё логично

Ogurets,
понятно, придется делать полноценный запасной ключ =(

Попытаюсь ответить на Ваш вопрос более подробно
Выпилить штатную сигнализацию нельзя, вырезать тоже
Если поставили авто на охрану с кнопки штатного ключа и потеряли ключ, то ключем болванкой при открывании двери сигнализация будет орать, помните если поставить на охрану кнопкой то и снимать только кнопкой других вариантов нет.
Не надейтесь, можно вырезать штатную сигнализацию, а взамен поставить любую другую например модную с авто запуском, новая будет стоять только совместно с штатной либо с обходчиком иммобилайзера либо с вшитым вторым ключем в панель.
Далее что бы не орала при открывании ключем можно воспользоваться двумя вариантами.
Первый вариант
отключить совсем звуковые сигналы у Автомобиля (у нас сигнализация подключения к звуковым сигналам, а не автономному колоколу как у других) в данном случае при открывании двери у вас просто будет мигать аварийка но тогда Вам будет неудобно ездить, вы не можете делать БИ БИ
Вариант номер два
После окончания движения, перед тем как заглушить автомобиль Вам необходимо на левой передней двери со стороны водителя нажать на клавишу блокировки дверей у многих в настройках сохранено по умолчанию при начале движения все двери сами закрываются, если нет то нажмите клавишу где стеклоподъемники все двери закроются. Глушим двигатель, вытаскиваем ключ из замка зажигания и открываем свою дверь, при открывании двери кнопка водительской двери ( та что у стекла) обязательно поднимется вверх. Выходим из автомобиля и рукой нажимаем на кнопку которая поднялась вверх что бы ее утопить на место и закрыть водительскую дверь, захлопываем последнюю водительскую дверь.
Все автомобиль закрыт.
Теперь при открывании ключем водительской двери сигнализация не будет орать, но ВАЖНО помнить в данном случае Ваш автомобиль просто закрыт он не под охраной сигнализации.
Вариант номер три самый надежный
Заказать у Алексея tref дубликат ключа и жить спокойно.
Других вариантов нет
Описание из собственного опыта.

Ростовщик,
Зачем открывать дверь, нажимать на пипку и потом закрывать дверь?
Не легче ключом ))?

Можно и ключем,эффект тот же,( тот же х.. только сбоку), но при выходе нажать на пипку мне кажется быстрее,чем вставить ключ в замок и повернуть его.
А главное лишнее внимание для окружающих.

Ростовщик,
огромное спасибо за столь подробный ответ! Я пока делаю обычную болванку на случай если сдохнет/потеряется ключ (с кнопками) - что бы можно было хотя бы ездить, а потом как придумаю чего же я конкретно хочу - тогда и буду либо ставить сигналку с автозапуском (ну очень не хватает этого сейчас), либо сделаю еще один полноценный дубликат (с кнопками). Плюсик вам в карму!

Это фигня. Если открываеш ключем с чипом то сигналка отключается! Открывая машину родным ключом (как минимум прописанным в системе) машина орать НЕДОЛЖНА.
Кстати на родной сигналке, при открытии машины из салона, тоже охрана не орет.
Если открываешь болванкой без чипа то машина еще и хрен поедет.

metazet,
Скорее всего у тебя стоит чтолибо дополнительное либо косяк с сигналкой.

Советую сначала самому попробовать поставить авто с кнопки на охрану и потом ключом открыть замок водительской двери с наружи и открыть дверь.

Ростовщик,
К сожалению не могу доказать на собственном примере( штатная сигналка всетаки глючит).
Однажды на заведеном моторе автомобиль самопроизвольно закрылся когда я был снаружи. Вызывать взломщиков за 140 км от мкада невышло и за запаской послать было некого. Отверткой взломал замок, теперь личинка неспособна принять ключ....
Перед этим не один раз открывал и заводил и пользовал автомобиль чипованой болванкой так как второй ключ давал сестре. Мы с ней регулярно менялись тачками. Когда ей надо было она брала карася а я ее ведровера.
Никаких эксцесов с открыванмем чипованой болванкой небыло, автомобиль одинаково успешно ставился и снимался с охраны независимо от того какой ключ я использовал.

У меня американский автос.

Сейчас дополнитнльно владею финским икс5. История таже. Неважно каким ключом открывать машину, важно чтоб чип был.

На будущее
если у Крайслера закрылась дверь и у Вас не ключа, Вам поможет обычная металическая линейка, способ открыть дверь Идентичен с способом ВАЗовско авто.
Посмотрите ролики в интернете или попробуйте на досуге.

Ростовщик,
Я пробывал. На тазу надо отжать тягу вниз(не раз такой трюк проворачивал). На карасе в бок. И тяги так расположены что хрен нащюпаешь...как минимум кривая линейка нужна.

makcim,
А ты покупал свой Крайслер или . . .)))?

На тазике надо поднять тягу вверх. Не?

Скоро тема превратиться в "Как открыть линейкой разные тачки"

Ogurets,
Ну там смотря какую))
Да конечно покупал)

makcim,
запираю авто (включается сигналка) родным ключем, потом им же открываю водительскую дверь - и начинает орать сигналка :) Где-то в другой теме читал, что у нас сигналка завязана на ключ, и снять с сигнализации машину можно только дистанционно ключем.
Никаких других хитрых приблуд в машине не стоит, насколько я знаю.

metazet,
как видишь, мнения разделились....
Мой авто прекрасно открывался с болванки(внутри которой был чип) без пульта. Эту блванку я сделал пожалев денег на полноценный ключь(2500 болванка с прошивкой и 15000 полноценный ключ).
Может быть запаска просто не зарегистрирована в системе автомобиля? Х.з. короче говоря...
Если ключ без чипа то естествено он не снимет с охраны, но тут тоже шайтан порылся..машина ведь заводится и едет у тебя?

значит чип есть...

Или тачке пофигу на чип. Если так то значит глючит сигналка.
Мое мнение (не знатока а пользователя) что косяк в действиях имобилайзера и сигнализации. Так как подобного я невстречал в машинах которые пользовал.

makcim,
как доберусь - обязательно проверю что за шайтан там у меня сидит.
ЗЫ: 15к за полноценный ключ? У нас 150уе у умельца, из которых 120 - ключ и 30 - прошивка. А я вообще заказал себе из Канады 2 ключика по 25уе штука...