Поделитесь кто улучшал звук и особенно низы в touring. Особенно интересен положительный опыт. Конечно при этом большой ящик посреди салона/багажника ставить не хочется.

Разве что вот такой штатный сабвуфер в заднее крыло можно поставить, можно на заказ слепить в студии, если не хочеться ставить большой ящик на весь багажник!
My Webpage

+1

Оптимального решения по установке качественной музыки (в т.ч. именно сабвуфера) для универсалов так и не увидел, хотя интересовался - или музыка или объем для багажа. Все варианты - только с конкретным ухудшением одного из этих показателей.

В Автолайте на ул.Сталеваров стоял Туринг-демонстрашка, с альпайновским hi-end мультимедиа комплексом. Звук, конечно, может и классный, но в багажнике, напичканном сабами, усилками и т.д., места оставалось тока для барсетки и щенка йоркширского терьера.

Всегда ради чего то одного, надо лишиться чего то другого! Если машина просто зад возить, то пох на багажник, я в принципе редко че в багажнике вожу, так, что можно без проблем жертвовать его пространство!

Еще вопрос, а как схемно подключить сабвуфер к родной 6дисковой магнитоле?
Может у кого есть схема Бостона?

http://www.leeparts.com/pdf/77KICK03.pdf - тут как подключить

ебуй

)))
документ крыслеровский.

вот допустим кикер для чарджера
http://www.leeparts.com/pdf/77KICK04.pdf

а вот для 300с
SubWoofer 1

SubWoofer 2

SubWoofer 3

двойной

полный кикер апргейд

Не хочу пускать доморощенных умельцев из автосервиса, которые такую машину никогда не видели, пока сам не разобрался, а то движимые жаждой наживы наворочают фиг знает что. Смелости им не занимать.
Хочу понять для начала что же у меня стоит в машине.
Что такое "бостон" - магнитола, усилитель, акустика или все вместе какое-то особенное. Такая бирочка у меня есть на внутренней стороне зеркал, а саба однозначно нет.
Что такое "голова" - не понимаю термин. И что такое кикеры и чарджеры.
Чем дальше, тем более ощущаю себя не то что не продвинутым, а просто задвинутым.

ПОМОГИТЕ ЗВУК УЛУЧШИТЬ!

BA - Boston Acoustics - акустическая система Бостон. включает в себя динамики и усилитель.

Head Unit - голова - это гамнитола.

Kicker - акустическая система, которая ставится только на линейку стр8 (срт8 это все машины с 6.1). но, ее можно докупить и в 300. включает в себя усилитель, акустику зад и перед + может быть саб со своим усилком. цена от 200 до 700 в зависимости что вы хотите себе поменять.

Charger - додж чарджер - соплатформенный LX брат 300с и магнума.

McFast,
Большое спасибо, так чуть легче!
Правильно ли я понимаю, что моя 6-дисковая родная "голова" потенциально позволяет по-человечески(т.е.по отдельным выходам) подключить все это великолепие и при это сохранить рулевое управление собой или сначала надо ее менять?

менять ничего не надо.
разъемы все идут стандартные.

http://www.leeparts.com/pdf/77KICK03.pdf
вот в этом файле описано подключение. единственное что отличает подключение 300с/чарджер от магнум/туринг это то что в первых есть разъем для получения сигнала для саба, а во вторых надо врезаться в провод колонки чтоб получить звук на сабе... хотя это довольно странно с учетом того что и там и тут стоит БА

Не понял, зачем в 300с если есть разьем для саба врезаться в провод колонки? и какие выходы есть у "головы"?

у головы... какие-то есть ))

резать затем что в америке 300с туринг нет. это магнум. я же правильно понял??? у вас не седан???

тут где-то был блок который включается между головой и усилителем. в этом блоке есть 4 выхода. передняя пара и задняя. тюльпаны. на них можно повесить усилитель чтоб ничего не резать

до 2008


с 2008





http://www.pac-audio.com/instructions/c2a-chy.pdf

У меня 300с туринг.
И чем дальше, тем больше понимаю, что хочется электрическую схему музыки хотя бы на уровне блоков со всеми задействованными и незадействованными входами и выходами и потом подумать и посоветоваться со специалистами как можно оптимально усовершенствовать.

МОЖЕТ ЕСТЬ У КОГО!?

блоки: голова - усилок - колонки. все управляется по шине CAN.

это распиновка к новым радивам, те которые с 2008.5

если поможет... )))

RADIO C1 – GRAY 10 WAY
CAV CIRCUIT FUNCTION
1 X722 22LB/DG MICROPHONE 2 IN (+)
2 X712 22DG/LB RIGHT AUDIO OUTPUT
3 - -
4 X793 22DG/YL MICROPHONE FEED
5 - -
6 X795 22DG COMMON AUDIO OUTPUT
7 X792 22LB/DG MICROPHONE IN (-)
8 X835 22OR/GY SENSOR GROUND
9 - -
10 - -



RADIO C2 – GRAY 22 WAY
CAV CIRCUIT FUNCTION
1 14YL/RD FUSED B(+) (I.O.D.)
2 D264 20WT/OR CAN INTERIOR BUS (125K) (-)
3 - -
4 - -
5 - -
6 - -
7 X62 18GY/OR AMPLIFIED ANTENNA FEED
8 X205 18GY/LG LEFT REAR SPEAKER (+)
9 X295 18GY/DG LEFT REAR SPEAKER (-)
10 X206 18DG/LG RIGHT REAR SPEAKER (+)
11 X296 18DG/GY RIGHT REAR SPEAKER (-)
12 Z910 18BK/WT GROUND
13 D265 20WT/GY CAN INTERIOR BUS (125K) (+)
14 - -
15 - -
16 - -
17 - -
18 - -
19 X202 18DG/VT RIGHT FRONT SPEAKERS (+)
20 X292 18DG/YL RIGHT FRONT SPEAKERS (-)
21 X201 18GY/VT LEFT FRONT SPEAKERS (+)
22 X291 18GY/YL LEFT FRONT SPEAKERS (-)


RADIO C3 – 22 WAY
CAV CIRCUIT FUNCTION
1 X552 22GY/LB AUDIO RETURN 3
2 - -
3 - -
4 - -
5 - -
6 X534 22GY/BR VIDEO SIGNAL 1
7 X535 22GY/YL VIDEO COMMON 1
8 X536 18NA VDO-VIDEO SHIELD 1
9 X541 22GY/LB VIDEO SIGNAL 2
10 X542 18GY/YL VIDEO COMMON 2
11 X543 18NA VIDEO SHIELD 2
12 X546 22GY/OR AUDIO RETURN 2
13 X551 22DG/VT AUDIO LEFT 3
14 X550 22DG/YL AUDIO RIGHT 3
15 - -
16 - -
17 - -
18 X539 22DG/TN AUDIO LEFT 1
19 X540 22GY/VT AUDIO RETURN 1
20 X538 22DG/WT AUDIO RIGHT 1
21 X545 22DG/LB AUDIO LEFT 2
22 X544 22DG/DB AUDIO RIGHT 2


на самом деле, в постах выше все указано и расписано.. поэтому как бы разобраться легко. почитайте буржуйские форумы

вот еще

Car Radio Battery Constant 12v+ Wire: Red/Light Blue
Car Radio Accessory Switched 12v+ Wire: The radio harness does not provide a switched power source. Run a wire to the fusebox for switched power or off cig lighter
Car Radio Ground Wire: Black/Yellow
Car Radio Illumination Wire: N/A
Car Stereo Dimmer Wire: N/A
Car Stereo Antenna Trigger: Gray/Red
Car Stereo Amp Trigger Wire: N/A
Car Stereo Amplifier Location: N/A
Left Front Speaker Positive Wire (+): Gray/Violet
Left Front Speaker Negative Wire (-): Gray/Yellow
Right Front Speaker Positive Wire (+): Dark Green/Violet
Right Front Speaker Negative Wire (-): Dark Green/Yellow
Left Rear Speaker Positive Wire (+): Dark Green/Dark Blue
Left Rear Speaker Negative Wire (-): Dark Green/Brown
Right Rear Speaker Positive Wire (+): Gray/Dark Blue
Right Rear Speaker Negative Wire (-): Gray/Orange

Если делать саб без ущерба для багажника - то варианта два.
Либо стелс(ы) в крыло, либо максимально плоский саб в пол (поднимающийся для доступа к запаске ). Самый простой способ подключения- через входы высокого уровня на усилители.
Вот вариант такого саба в Suzuki http://www.picamatic.com/view/3533021_IMG_0925/

Браток, ты хотя бы сначала конструкцию кузова обсуждаемых машин изучил ( Крайслер 300с называются ), а потом свои услуги сразу в трёх темах рекламировал!!

Это во всех его сообщениях, все готов сделать, но только о машине ни чего не знает!!)

насколько я знаю у киккера идет 13 колонок,куда они ставятся?

За тройку лет работы в дилерстве Chrysler/Dodge, поверь , БРАТОК , я достаточно изучил тему.