|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: awex |
|
Сообщение #11
|
Итак после пару месяцев обладания 300c начали вылазить глюки с электрикой.
1. Клаксон не работает. Гудит постоянно. Езжу с вынутым предохранителем. Если его поставить на место и завести машину, то будет постоянный гудок. Что может быть?
2. Ну и подогрев сидений начал глючить. Иногда работает нормально, иногда начинает отключаться и слышится щелчок при нажатии на кнопки. Почитал темы, что на прогретой машине должно работать. Но вроде не помoгает.
Заранее благодарен за полезные советы.
|
|
|
|
Сообщение #10
|
Кручу. Много. С весны по осень. За сезон 5-6К км. В сентябре неспешно прокатился по маршруту Таллинн-Рига-Тарту-Таллинн. 800км за 5 дней.  Предпочитаю шоссе, но КК тоже ингода люблю.
|
|
|
|
Сообщение #9
|
Дизельные варианты стоят подороже, да и мне не нравятся. Раньше может выгодно было, когда соляра дешевле 95го было, а сейчас наоборот. Или одинаково стоят, или дизель на 0,010 дороже. Цены на машины можно посмотреть здесь. От 5К еур. Зависит от комплектации и состояния. Я брал в нижнем диапозоне. Они не особо ходовые, т.к. с ценами по 1,3-1,5еур/л многие предпочитают более экономичные машины. Мне расход неочень важен, езжу мало. Летом так вообще фанатею от велосипеда и средний пробег на двухколёсном в месяц ~1К км, что больше, чем на машине. кузьма Ну 2еур/л у нас ещё не было :) Максимум 1,5.
|
|
|
|
Сообщение #8
|
Да, из Таллинна. Если есть земляки - отпишитесь. Полезно будет иметь контакты. А то на эстонском форуме я как-то некомфортно себя чувствую. 
|
|
|
|
Сообщение #7
|
На выходных выдалась солнечная погода, сделал маленькую фотосессию. 
|
|
|
|
Сообщение #6
|
Принимайте в клуб!  Я уже отписывался здесь по поводу приобретения данной машины. И вот я уже 3 недели как счастливый обладатель 300c. 2004, 3.5, европа, пробег 98к. Внешне она стандартная, по начинке почти полная комплектация. Машиной доволен, мягкая, мощная, немного неповоротливая, но я люблю неагрессивный стиль. Мне как раз подходит. Заменил сразу родной аккум, который был почти мёртвый. В плане - замена решетки на копию startech зa 220eur. Taк же, как я понял, на 98к уже пора менять масло в коробке. Расход конечно великоват, получается 17-18/100км, но езжу на маленькие расстояния и частый прогрев + дороги в снегу/льды, частая пробуксовка. Летом думаю будет терпимо. Зато удовольствие от езды и обладания таким красавцем - бесценны. 
|
|
|
|
Сообщение #4
|
Alex мастерМотор 3,5. акпп 42 (старая добрая 4 ступенчатая) Я думал на 3,5 все 5-ступенчатые.
|
|
|
|
Сообщение #3
|
Да, радио ловит все частоты. Спидометр, как полагается, в км. Ладно, не буду париться. Если всё завтра пройдёт гладко, отпишусь в теме о знакомстве. :)
|
|
|
|
Сообщение #2
|
Я не понимаю, почему у него нету признаков американца (самые простые - фары/радио). Т.е. это экспортный вариант? Делался в америке, но на европу? Извините, не нашел об этом ничего на форуме.
пс. Я из Таллинна сам.
|
|
|
|
Сообщение #1
|
Добрый день!
Нужен маленький совет по авто. В планах покупка 300C 3,5 09/2004. Сделка уже запланирована на завтра.
Долго изучал ваш форум и в принципе разницу между Европой и Америкой изучил. Так вот, машина с виду европа - фары, радио, полная комплектация - ксенон, кожа, люк и т.д. Но насколько я понял в Австрии начали производство только с 2005.
VIN: 1C3AAB3G85H127274
По карфаксу пишет что: Автомобиль экспортирован из Baltimore, штат Мэриленд и импортирован в Германию.
Машина была куплена в Германии в 2004 и перевезена в Эстонию. В принципе владелец такую инфо и дал, кроме того, что она произведена в US.
Kак думаете, не стоит из-за этого беспокоится? Прошла полный ТО у дилера, всё ок. Пробег 98к.
ПС. Да, на карфаксе ещё есть Отзыв производителя #F33 DIRECTIONAL SIGNAL BULB FUNCTION. Это связано с клаксоном? Он глючит в сырую погоду.
Жду ответов. Спасибо.
|
|
|
| |
|
Сейчас: 23 апреля 2025 16:44 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
26 марта 2013 01:17
