В общем проблемка в названии темы. После заправки до полного бака появляется сильная вибрация на холостом ходу. По мере расходования бензина - становится реже, периодами. Два раза выскакивал чек 0301 (пропуск зажигания в первом цилиндре) и пропадал. Свечи менял. И именно 1-ую катушку тоже несколько месяцев назад. Перепробовал на всякий случай разные заправки и бензин (92, 95). С открытой крышкой бака изменений нет. Чего делать? Заказал катушку на всякий случай. Но скорее чек - это параллельная проблема, ведь вибрация стабильно после заправки до полного.

Сергей! У меня происходит тоже самое и именно на АЗС, т.е. подъезжаю к заправке - все нормально, начинаю заправляться и примерно к полному баку машина начинает прыгать "вверх-вниз" - такое впечатление, что кто-то специально ее раскачивает (или может она от радости, что наконецто бензин хороший))))))). Отъезжаю от заправки, метров 100, останавливаюсь - все нормально.
Короче - думаю, что (в моем случае) виной всему бензонасос или фильтр, так как на АЗС я на другие узлы машины ну ни как не воздействую. Заливается только бензин в бензобак.
Буду менять их (на следующей неделе). Потом отпишусь.

Shastry,
Честно говоря не вижу связи.
Предлагаю на всякий случай( не помешает) на полный бак залить бутылку 0.5 литра ацетона Гостовского и покататься, хуже не будет однозначно. С бензом не экспериментируй. так как под бензин мозги настраиваются, тем более 95 бадяжится на присадках.
А может что связано с Е...ть канистрой?

Народ, Вы что творите? Машину нужно глушить на заправке обязательно. Я про танки. В некоторых моделях трехсотых даже ошибку выбивает "Открыта крышка топливного бака". Не шучу. Там разряжение создается, когда его нет, машине это не нравится.
P0457 - Неплотно закрыта крышка топливного бака
P0442 - Имеется средняя утечка в системе продувки адсорбера EVAP
И еще куча подобных чеков.

так, чтоб бак открыть нужно ключ из замка зажигания достать (соответственно машину приходится глушить), на американцах нет замка на крышке бака?
+1 стоит попробовать заправляться с заглушенным двигтелем..

Нет.

Уж будь добр, Дим, отпиши. Я пока дождусь катушки, а дальше не знаю, чего и делать.

По идее, снятие крышки бензобака должно повлиять как-то.

Я по-разному заправляюсь. Когда тепло - глушу, к зиме чаще на заведенной. Четыре года на этой машине и не было никаких проблем. И ошибок по этому поводу.

Не помогает.

....конечно,даже не обсуждается,и не только на наших танках....!!!!!!!!!!!!!!

вон он чо!!!! (михалыч)
блин, сегодня ночью -22, ветер 12м/с, я даже из машины выходить не хотел)))). Но теперь-то уж буду глушить.

конечно, Сергей!

у меня может пару раз сразу после заправки на малой скорости пару раз заглохнуть. потом норма. евап удалена :(( зависимости не понял...

hohol,
че за совет такой? Для чего ацетон?

makcim,
Набери в поисковике тему " добавляем ацетон в бензин" и все поймешь.

Хочется ее понять все-таки. Преследует эта хрень.

Заменил свечу и катушку в первом цилиндре.
Проблемка не исчезла. 0301 больше не появлялся.
Плюс появился и пропал чек 0660. Что-то связанное с неисправностью в цепи клапана геометрии в коллекторе...
Что за клапан? Кого-чего менять???

Не решился вопрос?

он на левой крышке клапанов (спереди)
пока нет - некому менять и мне самому некогда, но как только- так сразу))) обязательно сообщу

Под коллектором? Наверняка "мастера" при замене катушки задели...

Shastry,



ошибся, не на крышке а над крышкой (короче я его обвел красным)

dims,
Спасибо, надо контакты глянуть...

Shastry,
Серег это машина просто хочет подольше остаться в заботливых руках.

Вибрация сразу после заправки до полного стабильно.
Что же это за хрень??? У кого какие еще мысли?