|
|
|
|
|
|
  |
 Подключение оем головного устройства к Бостон усилку |
|
| Стас |
 16 мая 2009 13:49 |
Новичок
Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
|
нах... |
|
|
|
| Itachi |
16 мая 2009 22:18 |
Ветеран
Репутация: 6
Группа: Посетители
Сообщений: 535
Город: Украина, Донецк
Машина: Chrysler 300C 3.5
Регистрация: 16.02.2009
|
Если по простому что это для шины нашей переходник сигнал переделывает для любой головы чтобы кнопки работали на экране? Этим одним проводком можно обойтись при покупке новой головы?
И если да, европа 2008 попадает под разряд поддерживаемых?
И какой на твой взгляд как специалиста лучше, первый вариант или второй PACовский? |
|
|
|
| Стас |
17 мая 2009 22:46 |
Новичок
Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
|
. |
|
|
|
| Itachi |
17 мая 2009 23:57 |
Ветеран
Репутация: 6
Группа: Посетители
Сообщений: 535
Город: Украина, Донецк
Машина: Chrysler 300C 3.5
Регистрация: 16.02.2009
|
Ага, это короче проводки чтобы не похерить стандартную аккустику при подключении новой головы. Я понял.
А они только появились да? А как раньше ставили на 300? Херили звук чтоли? |
|
|
|
| Стас |
18 мая 2009 12:12 |
Новичок
Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
|
. |
|
|
|
2чел. читают эту тему (гостей: 2)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 22 февраля 2025 09:32 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
