![](/uploads/forum/thumbs/1485291212.jpg)
Atraides001, видишь разницу между двигателем(машине 11 лет) и своим куском грязи.такое впечатления машина по фронтовым дорогам ездит и не сегодня завтра волшебный снаряд прилетит поэтому куй на нее..
Про мытье двигателя мудрасть (хорошую машину водой не сломаешь.)
А теперь по теме...
С коробасом знаешь что было я тебе скажу . Ничего не было полностью в идеале НО...
поясняю.. Если судить в какой грязище твой двигло то в какой грязи радиатор коробки ???...
и теперь либо слесаря его сами отмыли и молчат чтоб не обижать..
либо второе что более адыкватней .На въезде в сервис машину пропустили через мойку обычная практика и ответственная девченка отмыла всю машину. и слесарям досталась полностью исправная машина... и они врот кампот почиму жижа воняет гарью или темная все же гуд
А теперь для любителей метать икру в мою сторону...
с его слов еду появились проблемы встал попробовал тронутся не едет
заглушил подождал попробовал поехала но не долго опять встала.
(адыкватное объяснение ) пока заглушенная стояла нано роботы активизировались и стали чинить коробас времени им дали мало но что то они сделали машина смогла проехать но опять встала и все заново роботы стали чинить пока стоит )))
(неадыкватное объяснение) жижа в коробасе перегрелась до такой степени что потеряла вязкость и коробас встал... прошло время жижа остыла вязкасть пришла в норму коробка поехала но не долго до перегрева....100% жижа была с запахом гари или поменяла цвет на черное..
Запомните если сам коробас здох значит здох она не будет воскресать ехать и опять дохнуть
Дальше. Михал там все гораздо проше мы то всегда о великом думаем а там примитив...
Новый гур оприоре гудеть не может если не куплен у бомжей за гаражами за стакан..
Гур.. в бачке есть фильтрующий элемент у тебя он забит наглухо(я думаю в нем весь ресурс первого насоса или дибилы сервисмены подляну сделали сырое яйцо тебе в бачек фигакнули чтоб быстрей к ним приехал баблом потрясти или тупо посрались и это месть) даже новый гур с трудом проталкивает жижу. уверен с прогревом гул становится меньше ибо текучесть жижи улучшается.
Предполагаю что элемент фильтрует подающую трубку ибо если на обратке то все сальники с рейки повыдавливало нафик.
Получается перед насосом нехват жижи. после насоса идет жижа перемешанная с воздухом (воздух откуда (пластинчатые насосы создают отличный вакуум ) плохие шланги подсасывает или верней всего через сальники самого насоса(со старым такого не было ибо он не создавал такое разрешение и жижа темная потому как насос работает на можно сказать на сухую .) ибо выстрелы из пробки говорят что воздух туда насосало именно насосом ь... в рейке сосать не будет на заведеной(из нее только течет) ибо насос толкает жижу уже в нее а не из нее..)))))
а вот теперь Прокачивать на не заведенной бесполезно. раз насос с визгом толкает жижу . то рейка и подавно не засосет ее из бачка поэтому крутя ее туда сюда(ускоришь конец ее сальникам ) поршни тоже вакуум создают а фильтр забит вот и получается что проще воздух засосать через все то что в нормальном состояние не засасывает. чем жижу из бачка..
Проверяй купи жижи сними резин трубки с бачка и попробуй использовать просто банку налей жижи туда и воткни туда шланги... посмотри на эфект....
Сразу говорю можно первое купить обычный фильтр для гур (ввиде топливных и врезать его в систему.. а фильтр из бачка выбить нафик.это быстрый но плохой способ
второй найти бачок от волги со сменным бумажным фильтром (очень хорошо чистит жижу до состояние как в бутылках) и главное в этом бачке есть перепускной клапан который в случае забитого филтра открывается и пускает жижу о обход его...(это на тот случай когда человеку лень обслужить авто И ТАК САЙДЕТ)) а если менять фильт по регламенту то можно и про замену насоса забыть..
Вот так то так НЕ БЛАГОДАРИ..
Жду начала метания икры или гавех в маю сторону...
очень жду человека в шлеме ))))))))))))))))))))))