Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C

Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.

Chrysler 300C
 
 

ogneyar001
ogneyar001
Сегодня в 15:37:46

Newhren
7 лет ездила по москве и накатала 170 тыщ миль, потом я ее купил и за 12 лет наездил 50к миль. Днище без обработки, сейчас появился легкий налет ржавчины на выступающих ребрах. Когда красил, снимал стекла, там была ржавчина и легкий налет ржавчины внутри дверей и внтренней стороны крыльев. А вот короб под запаску видимо сделан из обычного железа, весь поржавел.
Newhren
Newhren
Сегодня в 06:20:53

ogneyar001,
видимо, разные условия у авто были ). Я себе уже оба порога полностью заменил и часть пола
MAGNUM200
MAGNUM200
Вчера в 16:42:52

Newhren,
Да, так и было написано, выхлопная система додж чарджер 5,7, с продавцом общался, сказал значительно тише гражданского варианта, подкрадун такой. Сейчас
Ю посмотрел, снято с публикации, висел месяца 2 если не больше...
То-ли 22, то-ли 25 стоил...
ogneyar001
ogneyar001
Вчера в 13:30:40

Newhren
тоже пару лет бампер менял. усилитель был частично ржавый, зачистил, покрасил. А так нормальный был.
Newhren
Newhren
Вчера в 11:48:59

MAGNUM200,
так и написано "полицейский&qu
ot;? По каким приметам искать?
MAGNUM200
MAGNUM200
Вчера в 10:37:15

Newhren,
От чарджера полицейского на авито видел, он супер тихий...
RR300
RR300
Вчера в 09:31:32

Цитата: aleks423
Это Мытищи МО.
ekzos.ru

Они что гнуть не умеют?! Смотрю их фото, глушители со множеством стыков
aleks423
aleks423
Вчера в 06:46:58

AngelovRuslan,
Разгоняться хуже будет
Newhren
Newhren
Вчера в 06:40:09

ogneyar001,
пару лет назад менял задний бампер. Там усилитель в хлам проржавел.
AngelovRuslan
AngelovRuslan
31 марта 2025

aleks423,
Ну это стало любопытно уже после 245/65 r17, ну типа выше можно еще или нет, может кто ставил.
Да и думаю может смотреться по другому будет
AngelovRuslan
AngelovRuslan
31 марта 2025

ogneyar001,
Да вот постоянно катаю на 235/65 r17 и перед и зад, всё хорошо.
Тем летом ставил вообще 245/65 r17 и перед и зад, катал тоже хорошо
aleks423
aleks423
31 марта 2025

ogneyar001,
У меня лето 235/60R17, зима 235/65R17.
А зачем вкорячивать 245/70, тем более на лето, я не понимаю. Может, на дачу дорога херовая...
ogneyar001
ogneyar001
31 марта 2025

AngelovRuslan
А ка ты умудрился поставить на перед 235/65 r17 ? У меня на перед на стандартных дисках встает только 225/65 r17, а зад 235/65 r17.
AngelovRuslan
AngelovRuslan
31 марта 2025

Всем доброго дня. У меня завис такой вот вопрос по шинам. Скажите кто нибудь ставил шины 245/70 r17 или 245/75 r17 ?
Я езжу на 235/65 r17, и тем летом ездил на 245/65 r17, вроде было всё хорошо.
Вот возник вопрос, может кто выше ставил)
Лезут выше или 65 это предел по высоте ?
ogneyar001
ogneyar001
31 марта 2025

видно в разные годы, разный материал использовали.
ogneyar001
ogneyar001
31 марта 2025

Newhren
За 20 лет их внешний вид стал ужасен.
. Отъездил те же 20 лет, при пробеге 350 тыщ, как новый.
aleks423
aleks423
31 марта 2025

Newhren,
[Насчет заказать - не знаю. Я подъезжал и делал. Это Мытищи МО.
ekzos.ru
Newhren
Newhren
31 марта 2025

aleks423,
как у них заказать?
aleks423
aleks423
31 марта 2025

Newhren,
Они, когда делали, спрашивали: тебе потише/погромче? Я говорю - делай, как былО...
Newhren
Newhren
31 марта 2025

aleks423
звук норм? Мне чем тише, тем лучше. Как у них заказать?
aleks423
aleks423
31 марта 2025

Прошлым летом за 7 руб. сварили из нержавейки новый резонатор точно по размерам родного.
aleks423
aleks423
31 марта 2025

Newhren,
Резонатор уже заменил. Глушители живут дольше, т.к. температура ниже.
Newhren
Newhren
31 марта 2025

кто подскажет - резонатор и глушитель они вечные или может возникнуть необходимость замены? За 20 лет их внешний вид стал ужасен. А цены на новое лучше не смотреть )
Newhren
Newhren
29 марта 2025

sayagul,
лью несколько лет Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30. Мне нравится
era124
era124
29 марта 2025

sayagul,
До -20 на 10w40 заводилось в принципе без проблем, чуть ниже - уже чувствуется, что стартеру тяжело крутить.
aleks423
aleks423
28 марта 2025

sayagul,
10W40 в мороз прокручивать тяжело.
5W40 и зимой и летом самое то.
sayagul
sayagul
28 марта 2025

не желательно ли щас 10w40 заливать? на крышке канистры написано 10w30
aleks423
aleks423
28 марта 2025

Lukoil Genesis Armortec 5W40, купленный в лукойловском интернет-магазине.
sayagul
sayagul
28 марта 2025

Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста масло хорошее, до этого ликви моли заливала, не очень. Объем 3,5.
Newhren
Newhren
27 марта 2025

Alisher22,
GAS CAP - неплотно крышка бензобака закрыта. Новую поставить, всё пройдет
malec2010
malec2010
26 марта 2025

Кан шину*
malec2010
malec2010
26 марта 2025

Alisher22,
Эта ошибка вроде по открытой крышки бака, ну или подсосом воздуха в бак.
Может попробовать отключить магнитолу, может она кладёт как шину.
aleks423
aleks423
25 марта 2025

Alisher22,
А ошибки считывал?
Сомневаюсь я, что это связано с магнитолой, я вообще без неё некоторое время ездил. Может, попутно какой-нибудь провод неудачно пошевелили.
Короче, я бы считал ошибки по двигателю и по Body computer.
ogneyar001
ogneyar001
25 марта 2025

это к грамотному автоэлектрику.
Alisher22
Alisher22
24 марта 2025

Alisher22,
Забыл сказать о том что до этого на панели был чек 9ACRAP, может взаимосвязано?
Alisher22
Alisher22
24 марта 2025

Добрый вечер, срочно подскажите пожалуйста. Снял радио пытался там подчинить его , а после машина перестала заводится , все пересмотрели так и не понял в чем проблема , подскажите если знаете, пожалуйста!
Fox-In-Box
Fox-In-Box
20 марта 2025

OxoTa,
есть левая новая. В личку пишите.
Hellguy
Hellguy
20 марта 2025

На правую сторону авд также подходит от 5.7 рвд - ANCHOR 3138 или WESTAR EM-3138
Hellguy
Hellguy
20 марта 2025

OxoTa,
Из аналогов норм ANCHOR, DEA / MARMON RIDE CONTROL и WESTAR. Правая DEA / MARMON RIDE CONTROL A5573, левая Westar EM-4167
OxoTa
OxoTa
20 марта 2025

Всем привет, подскажите плз какие сейчас можно найти подушки двигателя на 3.5 awd, оригинал вроде как 578160AE и 4578161AE, но его ща не найти.
Нашел аналоги:
WESTAR EM4167
DEA / MARMON RIDE CONTROL A5573
но чтот не уверен правильно ли подобрал номера и там только на 1 сторону, а они вроде разные
Может кто подскажет номера достойных аналогов

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

 
 
 
 











Ответить
 Минифотоотчет о реставрации насоса ГУР, в военно-полевых условиях
shturman
10 октября 2011 02:36
Сообщение #1


Ветеран
  • 51

Репутация: 76
Группа: Модераторы
Сообщений: 2128
Город: Беларусь
Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину)
Регистрация: 29.12.2009
Сразу хочу извиниться за то, что не все шаги процесса снабжены фотографиями, т.к. мысль сделать отчет пришла во время работы.
ПРЕДЫСТОРИЯ.
Перестал работать ГУР. На холостых ( и на паркинге и драйве) невозможно было провернуть руль, причем вой стоял такой, что народ на стоянке оборачивался(( Вообщем неприятно. Как только поддаешь газу - все нормально -опять все работает и не воет. Приехал на светофор - опять воет и руль надо вращать с большим усилием. Выходные+ поездки+ все запчасти в Минске - вообщем, поисследовав инет, было принято решение разобрать и хотя бы глянуть что там такое. В случае успеха - радоваться, в случае неудачи - всеравно в Минск либо на разборку либо за новым.
ИТАК:
Америкос .3,5. Пробег 187000 километров.
1. Откачиваем жидкость из бачка ГУР. Я откачивал медицинской грушей ( как я ее покупал - отдельная история) Жидкость была темной, но не черной, т.к переодически под настроение я откачиваю из бачка и доливаю свежую исключительно Mopar ATF +4



2.Снимаем короб воздушного фильтра для последующих манипуляций



1-болт на 10, 2 ослабляем хомут, 3 снимает патрубок
3.Снимаем натяжной ремень вспомогательных механизмов



Для это надо 1- снять ремень руками с паразитки, 2 - сильно потянуть его вверх, 3- вставить клин в появившийся зазор в натяжителе. Можно широкую отвертку. Клин вставили - ремень отпустили - он свободно снимается, клин убираем
4.Снимаем резиновый патрубок, для того что бы потом было удобнее было выкручивать штуцер



5. А теперь ВАЖНЫЙ момент. ШКИВ СНИМАТЬ НЕ НАДО. Проворачивем шкив, сто бы отверстие в шкиве стало напротив болта крепления корпуса ГУР к двигателю. И торцовым ключом на 10, через отверстия в шкиве - откручиваем болты ( 3шт)



Все насос ГУР у нас в руках, но мешает алюминевый штуцер намертво прикрученный к клапану ГУРА - размер ключа для штуцера 18!!! Никогда не ругался на амерских инженеров, но тут невольно захотелось спросить " почему на 18?" Ладно, штуцер открутили и теперь весь насос ГУРа у нас в руках. Вот фото снятого насоса ГУРа с уже открученной верхней крышкой - ничего сложного 4 болта на 12
6. Снимаем стопорное кольцо



7. Достаем крыльчатку и обойму - аккуратно вверх



Вот что имеем: 1 - стопорное кольцо, 2 - крыльчатка, 3 - обойма, в которой вращается крыльчатка, 4 нижняя основа на которую становится и обойма и крыльчатка ( незнаю как называется)



А теперь немного о работе насоса ГУР. Как видно на следующем фото, в свободной полости обоймы из крыльчатки выезжают лопасти, которые и двигают жидкость в системе. Проблема в том, что по некоторым причинам не все лопасти выезжают и соответственно, скорость и объем прокачивамой жидкости -недостаточный - отсюда и тугой руль



Разобрав насос, я увидел следующее. Естественно о какой нормальной работе крыльчатки может идти речь с такими задирами.



Сразу оговорюсь, я делал с помощью того что было под рукой, возможно есть более цивилизованные методы, итак. Наждачка 120, 240, 600, 1000 - час работы, результат



Собираем все обратно, обратите внимание на стрелки на следующем фото, вот эти выемки в деталях должны совпадать. Ставим основу, потом обойму, и крыльчатку.Не забываем про стопорное кольцо на шкив.



Еще один ньюанс, крыльчатка стояла именно вот так, этим квадратиком к крышке



Вид обратно собранного насоса ГУРа, без верхней крышки. В указанное на фото отверстие - входит шток, который есть на верхней крышке, ( к сожалению не сфоткал) По другому крышку не поставить, главное, что бы и обойма и основа совпадали по этому отверстию, т.к это правильное положение для работы клапана и вообще перемещения жидкости



Ставим все в обратном порядке, заливаем в бачок жидкость - и заводим.
Результат: ГУР - ЗАРАБОТАЛ. Пропал этот вой и визг, что приятно - руль стал процентов на 25 легче вращаться. Вот теперь все.

--------------------
«Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))
Перейти в начало страницы
Чебурашка
10 октября 2011 02:46
Сообщение #2


Новичок
  • 17

Репутация: --
Группа: Гости
Сообщений: 0
Город: --
Машина:
Регистрация: --
shturman,
Ты на этом остановился?
Перейти в начало страницы
shturman
10 октября 2011 02:47
Сообщение #3


Ветеран
  • 51

Репутация: 76
Группа: Модераторы
Сообщений: 2128
Город: Беларусь
Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину)
Регистрация: 29.12.2009
Чебурашка,
я пишу сейчас) разбираюсь че да как с фотками))

--------------------
«Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))
Перейти в начало страницы
Межик
10 октября 2011 08:09
Сообщение #4


Ветеран
  • 51

Репутация: 37
Группа: Член клуба
Сообщений: 1447
Город: СедойКавказ
Машина:
Регистрация: 4.07.2010
shturman,
:good:
Перейти в начало страницы
sergey mogilev
10 октября 2011 08:26
Сообщение #5


Ветеран
  • 51

Репутация: 105
Группа: Модераторы
Сообщений: 4166
Город: беларусь
Машина: dodge charger 2,7 2008
Регистрация: 3.04.2011
Как обычно утром встал..вопрос о причине возникновения задиров.Вероятно жидкость не своевременно меняллась.Сегодня свою рассмотрю и занюхаю.За отчет-десяточка(по новой системе)
Перейти в начало страницы
Smerch
10 октября 2011 10:58
Сообщение #6


Ветеран
  • 51

Репутация: 47
Группа: Член клуба
Сообщений: 2737
Город: Nikolayev
Машина: Chrtsler 300c 2.7
Регистрация: 9.04.2010
shturman,хороший отчёт!! +1 в репутацию
Перейти в начало страницы
A.Martyn
10 октября 2011 14:44
Сообщение #7


Ветеран
  • 51

Репутация: 114
Группа: Член клуба
Сообщений: 701
Город: Москва
Машина: LX 3,5 eur 07
Регистрация: 2.04.2010
Молодец ! Я ГУРы никогда не ковырял, ибо ходят долго... :friends:

--------------------
Никто, ничего тебе не сделает, пока сам не нарвешься.
Перейти в начало страницы
shturman
10 октября 2011 14:56
Сообщение #8


Ветеран
  • 51

Репутация: 76
Группа: Модераторы
Сообщений: 2128
Город: Беларусь
Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину)
Регистрация: 29.12.2009
Спасибо други за добрые слова! Ситуация заставила( Предпочитаю тоже никуда не лезть пока все работает

--------------------
«Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))
Перейти в начало страницы
Эдсон
10 октября 2011 15:05
Сообщение #9


Ветеран
  • 51

Репутация: 85
Группа: Модераторы
Сообщений: 10265
Город: хороший
Машина: mopar or no car-REBEL
Регистрация: 15.01.2009
shturman,
а причина почему полес насос делатькакая ???

в начале темы пропустил :ok:

--------------------
уже поздно возвращаться назад ,чтобы правИльно начать,но еще не поздно устремиться вперед ,чтобы правильно закончить
Перейти в начало страницы
yury
10 октября 2011 15:26
Сообщение #10


Ветеран
  • 51

Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
Цитата: sergey mogilev
вопрос о причине возникновения задиров

Эдсон,

Прчины три: 1. самая невероятная судя по пробегу это некондиционный насос. 2 Старая/неподходящая/грязная жидкость. И 3-я самая вероятная версия, судя по фото насос подгоревший, т.е. какой-то из хозяев упустил уровень жидкости и насос поработал "на сухую". Лично мое мнение, что он уже скорее мертв чем жив, даже после ремонта.

Отчет полезный и познавательный, плюс конечно.

--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю!
Перейти в начало страницы
shturman
10 октября 2011 17:11
Сообщение #11


Ветеран
  • 51

Репутация: 76
Группа: Модераторы
Сообщений: 2128
Город: Беларусь
Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину)
Регистрация: 29.12.2009
Цитата: Эдсон
а причина почему полес насос делатькакая ???

загудел и тяжко вращался на холостых
Цитата: sergey mogilev
вопрос о причине возникновения задиров


Цитата: yury
Старая/неподходящая/грязная жидкость. И 3-я самая вероятная версия, судя по фото насос подгоревший, т.е. какой-то из хозяев упустил уровень жидкости и насос поработал "на сухую". Лично мое мнение, что он уже скорее мертв чем жив, даже после ремонта.

А кто что думает насчет дрифта? С разворотом - бывало пару раз((

--------------------
«Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))
Перейти в начало страницы
sergey mogilev
10 октября 2011 20:47
Сообщение #12


Ветеран
  • 51

Репутация: 105
Группа: Модераторы
Сообщений: 4166
Город: беларусь
Машина: dodge charger 2,7 2008
Регистрация: 3.04.2011
Цитата: shturman
А кто что думает насчет дрифта? С разворотом - бывало пару раз((

Как ты мог сотворить такое с двумя тоннами монументальной эстетики?
Перейти в начало страницы
SHELTOR
10 октября 2011 22:35
Сообщение #13


Ветеран
  • 51

Репутация: 15
Группа: Член клуба
Сообщений: 2464
Город: Николаев Украина
Машина: 300С 3.5 2008
Регистрация: 1.09.2009
Насосы часто горят после восстановления шаровых "хорошими спецами", прессом пережимают сильно.
У меня товарищ так спалил свой , когда сняли шаровую , её трубой провернуть нельзя было. Слишком туго.
Перейти в начало страницы
shturman
11 октября 2011 00:34
Сообщение #14


Ветеран
  • 51

Репутация: 76
Группа: Модераторы
Сообщений: 2128
Город: Беларусь
Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину)
Регистрация: 29.12.2009
Цитата: sergey mogilev
Как ты мог сотворить такое с двумя тоннами монументальной эстетики?

:xaxa: :good: Каюсь грешен. Асфальт с песочком - пошла только влет.

--------------------
«Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))
Перейти в начало страницы
vador
11 октября 2011 02:02
Сообщение #15


Продвинутый
  • 34

Репутация: 5
Группа: Член клуба
Сообщений: 283
Город: Кобрин-Минск
Машина: 300с crd srt/design 2008г.в
Регистрация: 27.04.2011
+1 Супер отчет.....
Если у кого будут проблемы с ГУР, то все уже знаем куда ехать))))))))
Перейти в начало страницы
shturman
11 октября 2011 02:15
Сообщение #16


Ветеран
  • 51

Репутация: 76
Группа: Модераторы
Сообщений: 2128
Город: Беларусь
Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину)
Регистрация: 29.12.2009
vador,
:drinks: Лучше пусть без проблем у всех))) только встречи камрадов))

--------------------
«Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))
Перейти в начало страницы
vador
11 октября 2011 02:27
Сообщение #17


Продвинутый
  • 34

Репутация: 5
Группа: Член клуба
Сообщений: 283
Город: Кобрин-Минск
Машина: 300с crd srt/design 2008г.в
Регистрация: 27.04.2011
Цитата: shturman
Лучше пусть без проблем у всех))) только встречи камрадов))


Согласен на все 100!!!!!!! Пора бы что-нибудь придумать по поводу встреч...
Перейти в начало страницы
shturman
11 октября 2011 02:32
Сообщение #18


Ветеран
  • 51

Репутация: 76
Группа: Модераторы
Сообщений: 2128
Город: Беларусь
Машина: Две тонны монументальной эстетики (сомневаюсь, что я когда нибудь забуду эту машину)
Регистрация: 29.12.2009
Цитата: vador
Пора бы что-нибудь придумать по поводу встреч...

только ЗА!

Ну ребята, плюсами засыпали не по детцки, я на столько не наработал, как бы не облажаться. За оценки отчета - Спасибо!

--------------------
«Аэродинамика — удел тех, кто не умеет делать моторы» (с))
Перейти в начало страницы
vador
11 октября 2011 02:44
Сообщение #19


Продвинутый
  • 34

Репутация: 5
Группа: Член клуба
Сообщений: 283
Город: Кобрин-Минск
Машина: 300с crd srt/design 2008г.в
Регистрация: 27.04.2011
Цитата: shturman
я на столько не наработал

Скромность это конечно хорошо, но будь уверен заслужил.... так просто не ставили бы...
Перейти в начало страницы
yury
11 октября 2011 09:42
Сообщение #20


Ветеран
  • 51

Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
Цитата: shturman
загудел и тяжко вращался на холостых

Цитата: shturman
А кто что думает насчет дрифта? С разворотом - бывало пару раз((


Вряд ли.
Все-таки судя по конкретным подтекам жидкости на двигателе перед снятием насоса, вариант номер 3 самый реальный.

--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю!
Перейти в начало страницы
Быстрый ответ Ответить
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

  Сейчас: 3 апреля 2025 04:55


 
 
Последние темы форума:

Двойные передние стёкла

От Sewerin :: Вчера, 20:07
Народ нужна помощь!!!

От Alex мастер :: Вчера, 14:00
Прокладка поддона двигателя 2.7

От sanchito :: 1 апреля 2025 16:27
Куплю диски

От Alex мастер :: 1 апреля 2025 11:08
замена топливного фильтра и бензона...

От Newhren :: 1 апреля 2025 07:29
Продам колеса Borbet 255/55/R18 в с...

От gesha-50 :: 27 марта 2025 13:50
Трубка гидроусилителя на универсал ...

От Серый на Черном :: 20 марта 2025 19:13
5,7 p0344 что только не делали

От Hellguy :: 12 марта 2025 10:06
Лобовое стекло

От Hellguy :: 11 марта 2025 11:25
китайская альтернатива

От MAGNUM200 :: 10 марта 2025 16:13
Кто еще живой остался?

От tref :: 28 февраля 2025 22:23
Трещина на лобовом

От vovan1972 :: 21 февраля 2025 14:06
Парктороник

От vovan1972 :: 21 февраля 2025 14:01
губки для мытья авто

От Tutuev :: 19 февраля 2025 16:41
AUX для Chrysler 300C

От Dimich :: 17 февраля 2025 18:17
Заменяемость НИВОМАТА

От Hellguy :: 7 февраля 2025 23:16
саленблоки в рулевую рейку

От Hellguy :: 7 февраля 2025 21:49
Поменять панель приборов?

От tref :: 4 февраля 2025 21:23
Опоры стоек

От vovan1972 :: 30 января 2025 15:34
Посоветуйте хороший СТО в Новосибир...

От era124 :: 13 января 2025 17:19
Новосибирск!

От ceprus :: 13 января 2025 12:02
Трещина в месте посадки датчика дав...

От era124 :: 10 января 2025 17:15
Патрубок отопителя

От era124 :: 28 декабря 2024 06:13
300с 2005 год седан авд. Проблемы с...

От Hellguy :: 24 декабря 2024 11:52
замена ремня ГРМ на 3.5

От Hellguy :: 17 декабря 2024 10:46

 
Ваш автомобиль:

300C 2.7 V6
300C 3.0 CRD
300C 3.5 V6
300C 5.7 V8
300C 6.1 V8 SRT-8
300C Touring 2.7 V6
300C Touring 3.0 CRD
300C Touring 3.5 V6
300C Touring 3.5 V6 AWD
300C Touring 5.7 V8
300C Touring 5.7 V8 AWD
300C Touring 6.1 V8 SRT-8
Другой


Показать все опросы



 
 
Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024