только в сборе с рычагом
Рычаг передний верхний правый Arm Front Upper Right Mopar 4782666AE 6944,00р.
перепроверь по ВИНу, т.к. год твой не видно
бывают неоригинальные
MV-Parts ASCA4113 3100,00 р.
TRC 091062 3565,00 р.

поломалась ручка здесь:

, вот так:

,



Shastry,
спасибо, год 2005-й, я так понимаю лучше ставить оригинал, хотя ценник в два раза... а они бывают усиленные, а то колеса на лето 22'', может быть с SRT-версии?

R2SL,
я ставил оригинал, заказывал здесь, высылают в любой город, насчет усиленных ничего не знаю... Может в РЕМЗО в Москве усиливают, но это уже тема ремонта, а не замены.


дверная панель разбирается без особых трудностей, снимается целиком, т.е. верхняя и нижняя части - одно целое. Надо просто все открутить) и тихонечко оторвать клипсы. У клипс с круглешками нужно продавливать круглешки посерединке вовнутрь, чтобы не сломать. Это на память, а вообще есть здесь тема с инструкцией по эксплуатации 300с, по ней можно все разобрать.

Shastry,
посмотрел их цены, дешевле чем на экзисте



дак вот искал искал и ничего не нашел, не дружу я с поиском почему-то, клипсу одну, вернее две уже сломал ((

и вообще если снять обшивку, то доступ к ручке свободный? или там за обшивкой надо дальше разбирать?

однозначно, уже года три только в Академии заказываю, в экзисте наличия мало и дороже


1
2
3


вот этого не помню, я динамики поменять туда лазил

вопрос по расходу: у меня он все выше и выше, по трассе было 11, что в принципе считаю нормальным, но в городе сейчас ниже 25 не опускается (по компу), это у всех так, или только у меня? пробую ездить потихоньку, не более 2 т. оборотов, расход все равно подбирается к 22, и это почти летом, с плюсовой температурой, страшно подумать что будет зимой, все так не джип же.. на 60-ти литрах проехал всего 230 км

R2SL,
Расход удручающий! У меня летом 14 по городу 9-10 трасса,зимой было 16-18,может у вас там в Вартовске еще зима? Да ,у меня 2,7 но многие на форуме пишут ,что у3,5 он даже меньше ,а вообще почитай-ка темы форума касательно расхода

я извиняюсь за глупый вопрос, но что такое каты (катализаторы) и с чем их едят?
вопрос вот к чему: ужасает огромный расход - 27 л/100 км минимум, то есть езжу спокойно, не более 2 тыс.оборотов показывает 27,3, притапливаю - 28-30 л, и это летом, комп сбрасывал с 1 мая, так что расход показывает более или менее точно, если не по компу, то 62 литров хватило на 235 км, то есть 26,4 на 100...

Продиагностировать негде, маленький провинциальный городок, сканеров для крайслера не у кого нет. Еще и с расходом таким появляются мысли о продаже ((
Я вот думаю может это в тех самых катах причина?

на счет шланга , приедь в сургут и тут его сделаешь на гидросканде, 2000р-3000р

Don Carlos, не совсем понял, какого шланга? и что такое гидросканд?

шланг гидроусилителя, на фото он у тебя в масле

гидросканд контора которая делает шланги , я себе сделал на 2-ух машинах и все ок

Don Carlos, о, за это спасибо, и если можно контактные данные гидросканда. А как у вас в Сургуте с сервисом 300С?

и все же что делать с таким расходом? в чем может быть причина?

сейчас телефона нет, завтра проеду туда спрошу, в сургуте раньше был дилер но его нет сейчас, тоже завтра могу узнать сервис остался или нет, а на счет расхода, надо смотреть , у меня был засран воздушный фильтр, и каты убитые, поменял фильтр на нулевой, выбил каты, и расход упал, говорят что замена фильтра топливного помогает, но пока я не хочу лезть в бак

И еще по расходу, у нас в регионе бензин говно, если заправился бензином на основе газа то расход чумачедший ))) надо нефтяной как не породоксально у нас нефтянного мало))

Don Carlos, ок тоже пойду по такому же пути, для начала сменю заправку, а то заправлялся только на газпроме, 92-м, перейду к танкистам на 95-й, ну и фильтра поменяю, может поможет.
Только так и не понял, что такое каты и как их выбивать... Они ведь в глушителе где-то, так? То есть надо в сервис по глушителям? Если да, то после их выбивания, что-то надо ставить взамен?
По фильтру нулевого сопротивления - сколько примерно будет стоить? И как плюсы-минусы?

Вот тема про каты (блин не знаю как ссылки вставлять)
http://www.my300c.ru/forum/topic_2022
тема про нулевик (т.к. тема хищника то его постов там нет((((( )
http://www.my300c.ru/forum/topic_2576

Может кто подскажет - такая проблема, при вытаскивании ключа не отъезжает назад сиденье и руль не поднимается, хотя раньше все было, может что-то сбилось?

R2SL,Это в настройках эвика посмотри.Там точно включается.

На водительской двери пульт для установок регурировок кресла, руля нажимаеш среднюю кнопку устанавливаеш удобное положение сиденья и руля, жмеш на цифру -1, примерно 3-5 сек на приборной панели высветится надпись по англ , считай запрограмировал, после откати кресло до конца в заднее положение, вытащи ключь, вставь ключ, поверни в положение вкл загорятся приборы если не едеш нажми кнопочку-1 поедеш, заводи катайся не ломайся.Примерно так.

Чебурашка,
в настройках смотрел, там все включено, т.е. в настройке что-то вроде "Move seat back" выставлено "On", проблема я так понял не в настройке, а в чем то другом, после чего перестало работать не знаю, клемы не снимал, аккум не разряжался

тогда попробуй-не сбилась ли память сидений.(просто нажми на двери 1 или 2).Может это зависит от памяти сидений?