Случилось следующее: Вместо того чтобы завести машину, стартер щелкнул один раз и все, и так было каждый раз при повороте ключа. Я проверил провод который идет на втягивающее (уже была такая проблема, отходил и машина не заводилась), вообщем провод в нормальном состоянии, контакт хороший. Перемкнул между собой контакты втягивающего - стартер вращается. Взял провод, прикрутил к "+" под капотом, включил зажигание, другой конец провода соединил с разъемом на втягивающем - машина завелась! Следовательно дело в проводе который идет на втягивающее. Я так понимаю что можно замерить напряжение и ток на этом проводе при повороте ключа - Скажите, что там должно быть, а может дело не в нем, а где-то дальше, может у кого такое было????

dims,
Дим,привет!
Такая же хня случилась со мной неделю назад,встал,заглушил,а завести -ни-ни.
Прямо на дороге прыгал вокруг нее,понятно,что стартер,но не добраться до него,после мин. 20 плясок,просто пошевелил-потряс провод "массы",уходящий куда-то туда,и ,о чудо,она завелась! Доехав до дома,заехал на яму,вообщем провод на втяг."мама",был весь зеленый,как и его ответная часть.Зачистил-забрызгал - все вроде ок. Вообщем,наука о контактах полюбому..

Привет Михаил. Завтра буду проводку "перетрахивать", нашел здесь одну темку. Сегодня блин из-за этой проводки снял и разобрал стартер :)) Теперь знаю что там внурти :))

Во блин,что называется у Родиона побывал! ))))))))))
Да уж,не лень тебе его разбирать?Мне кажется,дело в проводке..
А вообще,это закон такой есть,Дим,как зима-все вылазить начинает

Значит так. После очень долгого "ползания" по проводке определилось,что пропадает "0" на клеме №86 реле стартера (в момент включения стартера он появляется и тут же исчезает, отсюда и щелчки). Завел машину, подав "0" сразу на клему реле, в процессе работы двигателя обнаружил что сильно греется провод прикрученный к корпусу, вот он на фото


заглушил, открутил этот провод (не знаю куда он идет и зачем он нужен), убрал самодельный "0" с реле стартера - и машина завелась, но загорелся чек. Заглушил (сканировать ошибку не получилось), поставил провод который грелся на место, скинул клему аккумулятора, через 5 мин. поставил, просканировал - donE, завел, все работает, ничего не греется. Короче понял, что я в этой электронике нихрена не соображаю, да и раньше не соображал - но вдруг кому-то это пригодится.

Грелся,по всей видимости от плохого контакта,сняв-поставив его,ты,я надеюсь исправил это ))

Миш, даж не знаю. Контакт хороший был и окислений нет. Мне кажется что это мозги.