Доброго времени суток, форумчане.
Похоже мой Хома просится на капиталку. Начал масло подъедать и газы рвутся в систему охлаждения. Подскажите, кому доверить любимца, чтобы еще проехал 300 тыш?

snegovik,
В мск приедете?

С удовольствием, лишь бы антифриза по дороге достаточно было.

snegovik,
Тогда без проблем.

Может имеет смысл купить бу мотор вам

Prime-avto,
Неее, для себе только свой делать

Prime-avto,
А вот это покажет только вскрытие.

michael230,

Тут конечно ты прав Михаил
Заменить прокладку и обслужить головки конечно составит проблем

перегрев был? на машине едить нельзя. или искать спецов у себя под боком. или в украине. но ехать в мск своим ходом - добить живое, что осталось. замерить компрессию, после поднять гбц. посмотреть каким путем газы рвутся в ОЖ. если все нормально с блоком и нету трещин в гбц. гбц можно отправить уже на ремонт транспортной компанией - замена маслосъемных колпачков, притирка клапанов, шлифовка плоскости. с этим я знаю кто справится лучше всех. если, что в личку пиши

snegovik,
поршневую мале,злой вал , пару тюнячек и вот она ковка

snegovik,
никому не доверяй ) по крайней мере наслово.
в хомяке который в стоке, нет ничего такого хитрого.
масло жрет и газы в охлаждение это прокладки да колечки.
рем комплект (поршня, колечки, прокладки, вкладыши и грм без вала) стоит порядка 1500 баксов. работы еще на 500

makcim,
а зачем менять поршня и вкладыши? т.с., снимай головы - дальше все увидишь. может просто МСК задубели и повезло еще, а возможно там уже износ самих горшкоф.

мой тоже кушает масло, норм так...литр а то и больше за 8-10тыс уходит, пробег 140 тыс, как так то? Капиталка такого двигателя на 140тыс мне кажется абсурдным

Diana7777,
Литр на десять пробега это нормально при отжигах..

Производитель заявляет, что до литра на 1000 км нормально)

LOL

Спасибо, что подхватили тему. Масло подъедает это одно, но вот дымок сизый это не здорово. А два дня назад после непродолжительных катаний по городу без гонок ОЖ из всех щелей полилось. Съездил на СТО - все норм. шланги на месте, предположили, что через пробку выдавило. Сейчас езжу все нормально. Непонятно.

makcim,
maksim поэтому и задал вопрос. Интересно услышать тех , кто капиталил свой hemi где и какие впечатления от сделанной работы.

А кто то писал Хеми не убиваемый))) Уважаемый у вас прокладка пробита, масло жрет, сизый дым валит и вы еще ездите и думаете что все норм))))
Да Вам капиталить его пора со всеми вытикающими)

KresT,
Да я же про капиталку и пишу!!! Посоветуйте где сделать так, чтобы через год вообще не лег как обычно это бывает после вмешательства некоторых умельцев. Сразу хочу предупредить некоторые коменты, про обкатку знаю, не гоняю и т.д.

snegovik,
Если для себя, то головы снимать, отдавать на перепресовку сёдел клапанов, всех