Всем доброго дня!
Ошибки противоречивые вылезли.... куда лезть смотреть?

P0171 бедная смесь
P0172 богатая смесь

P0171 уже несколько месяцев иногда выскакивает, машину немного передергивает на ходу

P0172 обнаружилась вчера

симптомы сейчас такие:
Машину дёргает на ходу, чек не горит, но иногда бывает моргает.
когда останавливаюсь на светофорах (нога на тормозе, селектор на D), машину колбасит, ХЗ троит или нет, трудно понять, но трясет и причем в ногу от педали тормоза чувствуется.
перевожу селектор на N всё пропадает, машину не трясёт, всё в штатном режиме


для мыслей:
месяц назад поменял свечи
неделю назад поменял масло в АКПП

Картмэн,
ищи какая лямда накрылась.было то же самое.

NORES,
На катушку грешу... не?
На холостых тоже начал троить.

Картмэн,
Привет Серег.
Съезди на диагностику - проверить подсос воздуха на впуске , посмотреть пропуски в цилиндрах , и какие показания выдают датчики кислорода .

KARYMCHIK,
Привет Володь.
вчера глянули на подсосы - всё норм.

сняли впускной, выкрутили все свечи.

на правой стороне мотора (та что под коллектором, на фото 1 3 5




все свечи засраны, имеют бархатистый чёрный налёт (перелив топлива)

на левой стороне свечи чистые.


Ещё накануне проверили машину на ошибки (у Никиты reznr есть девайс) так вот ругань идёт на правый катализатор, точнее на его лямбды.

















теперь бы понять ещё какой из них умер и есть ли в них отличия, я имею ввиду верхний и нижний.

Ругань на верхнюю лямбду по правой стороне, но судя по тому, что то беднит, то богатит, да еще и пропуски (0300), еще и ЕГР-клапану ...зда, либо прокладки не поменяли под трубками. Это предположения. Нужна нормальная диагностика.
Да, и каким образом проверяли на подсос?

какие прокладки Миш?

подсос - на заведёной аброшкой лили во всё что можно.

Да действительно ,а как проверить?

залупа полная , дымогенератор нужен , 100 пудов где то воздух сосет , и ДК меняет показания для смеси , может еще колечко резиновое на форсунке лопнуть , такая же хрень будет, приезжай ко мне - починим и бухнем заодно , всего то 5 часов

вангую проверяли эфиром или карбклинером :)

такое же было когда сдохла лямбда левая, а пропуски фигачили по правой голове.

оказалось что ЭБУ беднит смесь на левой голове и богатит на правой из за неправильного сигнала лямбды

это я ЗАвсегда )
только

хрен доеду (((




Cheez,
вот бл*дский геморой... наугад чтоли начинать менять всё подрят?



так а лямбды все 4 у нас одинаковые? я имею ввиду и верх и низ.
если попробовать поменять к примеру вернхнюю правую.

Картмэн,

да все лямбды одинаковые.
в мопаре вычислили быстро тупо сняв клемму с лямбды сразу перестало колбасить

Картмэн,
я все перелопатил,от подсоса до замены катушек!ошибка убегала в другой цилиндр! в итоге пришел к лямде после ката правая.

Т.е. если с лямбды снять провод, можно выяснить какая?

Я диагностикой выяснял , она переставала работать на холостых оборотах.

NORES,
Опиши, как искать, с чего начать.
Если датчики буду по очереди отсоединить. Какие симптомы должны быть? Что бы понять какой паразит мне ездить мешает.

Картмэн,
я ездил на диагностику 100500 раз и ничего... потом поехал к челу ,даже на обычном сканере есть прога для связи с лямдами по моему там выдает шкалу на обе верхние при переключении показывает обе нижних,он с ними связался по одтельности,одна из них не давала импульса на холостых,при разгазовывании она оживала.


про это не скажу,так не делал.

я в мопаре делал, подключил он диагностический комп (старскан) посмотрел сказал что нет сигнала с лямбда обошел машину сказал смотри и отключил левую верхнюю лямбду, мотор перестало трясти, подключил обратно снова начало трясти

Картмэн,
отключи ДК, и посмотри что будет , чек при этом будет гореть , смесь уйдет в аварию но это не страшно, если мотор заработает ровно - ДК на погост, после замены ДК сбрось ошибки


разные,нагреватели другой частоты у тех которые на кате

KARYMCHIK,
Так они вроде бы все 4 под одним номером идут?!