Да, норм, у всех щелкают. Если прям громко, значит закисают заслонки внутри коллектора. Надо снять эту коробочку и покрутить вал заслонок. Это с водительской стороны (SRV - Short Runner Valve называется). С пассажирской заслонка вынется вместе с сервоприводом (MTV Manifold Tuning valve). Проверить все на предмет нормальной проворачиваемости. Если ошибок нет, значит сервопривода живые.

Решил и я понять откуда у меня стук когда нажимаешь газ. При поворачивании ключа стук был совсем незначительеый. Но когда завел машину и погазовал на паркинге слышно довольно сильные удары. После того как скинул разъем с одного актуатора и снова завел стук пропал. Методом такой проверки понятно стало что стучит по пассажирской стороне. Самое интересное не знаю что произошло но сегодня выехал на свадьбу и стук пропал вообще.

Prime-avto,
Это нормально, по началу через раз