|
|
|
|
|
|
  |
 Проставки проблемы :) |
|
| SHELTOR |
 14 апреля 2014 22:44 |
Ветеран
Репутация: 15
Группа: Член клуба
Сообщений: 2464
Город: Николаев Украина
Машина: 300С 3.5 2008
Регистрация: 1.09.2009
|
Вообщем изготовили мне такие красивые проставки После двух дней эксплуатации разочаровашка Каждая дала трещину... в месте где гайка прикручивается к родной шпильке. там самое тонкое место проставки. Люди что делали их объясняют это качеством алюминия , который к слову мой был. Но божатся что это худшее что могло произойти... и тк ЦО сидит плотно и все это прикручивается на 5 болтах , потерять колеса не возможно. И вообще можно эти трещины допились до конца турбинкой , ничего не будет Ездил к одному деду , специалисту по металлу .. сняли проставку , он долго смотрел , говорит 100% ничего не произойдет. Но чет мне сыкотно.... подскажите ?? делать ещё раз с алюминий смысла нет... со стали как-то не хочется проставку весом почти в 3 кг ((( Была идея выточить и напрессовывать на эту проставку стальное кольцо 4-5мм тощиной |
|
|
|
| Storonnik |
14 апреля 2014 22:51 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1825
Город: Minsk - Москва
Машина: Dodge Charger Daytona + Dodge Charger 7.0 AWD
Регистрация: 28.02.2010
|
если проставка трескается, представляю как там нагрузка на ступицу. раз в 10тыщ каждую менять придется
--------------------
Доработка двигателя. Программная настройка. Тюнинг.
HPtuners, DiabloSport tuner.
@noturbonoproblem |
|
|
|
| SHELTOR |
14 апреля 2014 22:52 |
Ветеран
Репутация: 15
Группа: Член клуба
Сообщений: 2464
Город: Николаев Украина
Машина: 300С 3.5 2008
Регистрация: 1.09.2009
|
Storonnik, откуда там нагрузка ? колесо стоит на совем месте.. вылет его изменился ровно на 1см
Это алюминий , как-то его потянуло а сплав его не позволил этого сделать |
|
|
|
| Alex мастер |
14 апреля 2014 23:31 |
Ветеран
Репутация: 112
Группа: Член клуба
Сообщений: 5263
Город: над вольной Невой
Машина: HEMI POWER AWD
Регистрация: 20.02.2012
|
SHELTOR,
Лично мне было бы не по себе, осознавая что в таком ответственном месте присутствуют трещины в металле. Я бы отказался от этих проставок |
|
|
|
| Atraides001 |
14 апреля 2014 23:43 |
Ветеран
Репутация: 18
Группа: Член клуба
Сообщений: 1260
Город: Сургут
Машина: Chrysler Sebring. Crysler 300c 5.7 черный хомяк! :)
Регистрация: 6.09.2013
|
Цитата: SHELTOR ровно на 1см сантиметр это не дохрена,это дохренище!  О вылете коротко: вылет диска должен точно соответствовать требованиям производителя автомобиля и никакое отклонение в никакую сторону не может считаться допустимым. Изменяя вылет диска (даже не «незначительные» 5 мм) Вы изменяете также существенные условия работы всех узлов подвески, создавая усилия (и векторы их приложения), на которые Ваша подвеска не рассчитана. Самое простое следствие – срок службы элементов подвески сокращается, но в условиях критических нагрузок последствия могут быть гораздо печальнее, вплоть до внезапного разрушения во время движения. http://avtoshyna.info/diski/index.php © п.с. Я конечно понимаю,что все мы считаем себя людьми технически грамотными,но вот эти вот волшебные слова "допускается",они как бальзам на душу,мол утешились.Однако истина проста,производитель не указывает допустимых отклонений и тешить себя мыслью "авось прокатит" не стоит.Ваши проставки из алюминия наглядно демонстрируют нам это,сплав мягче и именно в этом месте пошло разрушение,ежели сделаете стальные(они то уж маловероятно что треснут),то вся нагрузка ляжет на ступицу.Без обид,личное мнение! 
--------------------
Нам не страшен паладин - нас стопицот, а он один! :) |
|
|
|
| SHELTOR |
14 апреля 2014 23:50 |
Ветеран
Репутация: 15
Группа: Член клуба
Сообщений: 2464
Город: Николаев Украина
Машина: 300С 3.5 2008
Регистрация: 1.09.2009
|
Половина людей ездят тут на 20-22 колесах , в которых вылет гараздо больше родных 18. Полистайте темы 20-22-24 у большинства колеса стоят еще дальше чем у меня. Мои колеса стоят в арке и никуда не выпервют. + диск не такой тяжелый как у многих на китайских хромах
Это отдельная тема, меня интересует сейчас только проставка :) и еще дальнейшая эксплуатация |
|
|
|
| Эдсон |
15 апреля 2014 00:14 |
Ветеран
Репутация: 85
Группа: Модераторы
Сообщений: 10270
Город: хороший
Машина: mopar or no car-REBEL
Регистрация: 15.01.2009
|
--------------------
уже поздно возвращаться назад ,чтобы правИльно начать,но еще не поздно устремиться вперед ,чтобы правильно закончить |
|
|
|
| SHELTOR |
15 апреля 2014 02:44 |
Ветеран
Репутация: 15
Группа: Член клуба
Сообщений: 2464
Город: Николаев Украина
Машина: 300С 3.5 2008
Регистрация: 1.09.2009
|
Ну а все же насколько важная эта внешняя часть ?? и что если одеть на неё стальное кольцо миллиметров 5 |
|
|
|
| Alex мастер |
15 апреля 2014 07:06 |
Ветеран
Репутация: 112
Группа: Член клуба
Сообщений: 5263
Город: над вольной Невой
Машина: HEMI POWER AWD
Регистрация: 20.02.2012
|
Цитата: SHELTOR Ну а все же насколько важная эта внешняя часть ? Не надо себя уговаривать и убеждать. Они же не просто так треснули? А от больших нагрузок, да и к тому же через пару дней. Делай другие поставки. Из другого металла. |
|
|
|
| 090 |
15 апреля 2014 07:18 |
Ветеран
Репутация: 20
Группа: Посетители
Сообщений: 1786
Город: Оренбург
Машина: крайслер 5,7. WK1 srt8
Регистрация: 25.10.2011
|
аллюминий некондиция скорее всего. проставки я так понимаю кроме вылета меняют еще межболтовое? если да то я бы всёже побоялся их делать из алюминия, т.к. проставки 10 мм, под гайку (чтобы её утопить) сняли еще половину. осталось мало - вот и треснула она. ездить я думаю можно, но будешь о них думать всегда. и почему то мне кажется, что поездив еще немного трещина вылезет еще где-нибудь. если не менялось межболтовое, то надо было просто удлинить шпильки, а проставки сделать с меняющимся цо (папа-мама). без всяких гаек. выход либо точить другие радиусом поболее, либо искать другие гайки (поменьше). гайки всёже желательно вкрутить ровные без конусов в месте где проставка прикручивается к ступице (там конусность не нужна - центруется по ступице. по мне это и оказалось причиной). да и естественно аллюминий другой искать нужно. |
|
|
|
| art6009 |
15 апреля 2014 09:05 |
Продвинутый
Репутация: 4
Группа: Член клуба
Сообщений: 302
Город: г.Челябинск
Машина: Помойка 6.4(2014г), Гранд Чароки(2014) в доставке
Регистрация: 26.09.2010
|
SHELTOR,
Раз такое произошло и ты это увидел! Задумайся!!! А может не нужны диски с такими проставками?! А по теме попробуй сделать проставки из титана! |
|
|
|
| yury |
15 апреля 2014 09:05 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
SHELTOR,
Надо быть с железными яйцами, чтобы продолжать с этим кататься, ведь это только начало. Хорошо что заметил. А дед наверное старый японский камикадзе
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| Dimka1981 |
15 апреля 2014 10:31 |
Ветеран
Репутация: 29
Группа: Член клуба
Сообщений: 2630
Город: Москва
Машина: 300с 3,5 2005
Регистрация: 27.10.2010
|
Цитата: yury А дед наверное старый японский камикадзе
|
|
|
|
| KresT |
15 апреля 2014 10:48 |
Продвинутый
Репутация: 4
Группа: Член клуба
Сообщений: 363
Город: Астрахань
Машина: 300С 2.7 2005
Регистрация: 16.02.2013
|
Цитата: SHELTOR Каждая дала трещину У нас на заводе соединительные фланцы на погружных серных насосах тоже из алюминия, нагрузки там в разы больше так вот пока стояли французские фланцы всё было окей, после капиталки поставили наши в итоге за год поменяли штук 10. Не качественный алюминий лопается и крошиться. По опыту знаю трещина это только начало дальше он начнет сыпаться и крошится. Я бы поставил стальные и не парился особый нагрузки из за веса быть не должно. |
|
|
|
| SHELTOR |
15 апреля 2014 11:58 |
Ветеран
Репутация: 15
Группа: Член клуба
Сообщений: 2464
Город: Николаев Украина
Машина: 300С 3.5 2008
Регистрация: 1.09.2009
|
Ну да, согласен .. Ехать по трассе 150 зная что где то трещины, я уже не смогу. Пока потихоньку катаюсь по городу, закажу обычные со сталюки. Попробуем максимально их облегчить |
|
|
|
| yury |
15 апреля 2014 13:10 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
SHELTOR,
Снова затраты грядут...
Можно сделать еще так. Посадить в машину точильщиков, посадить на переднее сиденье деда знатока металлов, выехать на автостраду и влупить под 200. Может бесплатно второй раз выточат?
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| Storonnik |
15 апреля 2014 13:29 |
Ветеран
Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1825
Город: Minsk - Москва
Машина: Dodge Charger Daytona + Dodge Charger 7.0 AWD
Регистрация: 28.02.2010
|
Цитата: yury сиденье деда знатока металлов если дед камикадзе, то почему он уже дед ? значит не выполнил предназначавшуюся ему роль и данному путешествию будет только рад ))
--------------------
Доработка двигателя. Программная настройка. Тюнинг.
HPtuners, DiabloSport tuner.
@noturbonoproblem |
|
|
|
| yury |
15 апреля 2014 13:49 |
Ветеран
Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 5018
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
|
Storonnik,
Значит дед пусть дома сидит. И умрет так и не реализовавшись
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю! |
|
|
|
| Aleksandr300 |
15 апреля 2014 15:49 |
Продвинутый
Репутация: 8
Группа: Член клуба
Сообщений: 394
Город: г.Воронеж
Машина: Chrysler 300c 3,5 европа RWD
Регистрация: 17.03.2012
|
Цитата: yury Значит дед пусть дома сидит. И умрет так и не реализовавшись  SHELTOR, и делай новые сразу большим диаметром |
|
|
|
| sasha |
15 апреля 2014 16:20 |
Ветеран
Репутация: 10
Группа: Член клуба
Сообщений: 1001
Город: Петербург
Машина: SRT-Design 3.0 2010
Регистрация: 22.06.2012
|
катайся дальше спокойно  они по всей плоскости находятся под давлением,колесо отвалится если только они в труху превратятся.. |
|
|
|
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0
Информация
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять ответы в данном форуме. |
|
| |
|
Сейчас: 28 апреля 2025 14:15 |
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
