И снова новый сезон или 12-й этап ежегодного московского фестиваля машин, зрелищ и людей.
Есть много нововведений.
Милю заменили на километр в целях безопасности.
Добавлены различные отдельные классы по приводам, что стало более привлекательным для потенциальных участников.
Стоимость участия уменьшилась, а расходы можно гибко спланировать.

Итак UNLIM 500+ №12

12-й фестиваль Unlim 500+, 31 мая – 1 июня 2014 года
Московская область, Дмитровский район, полигон НАМИ.

Теперь, когда в воздухе неуловимо пахнет весной; когда солнце восходит раньше и световой день длится дольше; когда снег превращается в дождь, а асфальт всячески пытается очиститься ото льда, все наши мысли связаны только с одним: гонки.

И именно поэтому, несмотря на то, что до события еще больше 3-х месяцев, мы начинаем готовиться к весеннему Unlim 500+.

Впрочем, кто-то приступил к подготовке заранее, едва закончив прошлый сезон, а кто-то и вообще продлил его на греческих трассах! Тем больше высказываем мы этим людям респекта, и тем трепетнее ждем двух волшебных дней, когда наши участники выкатят свои автомобили на асфальт Дмитровского автополигона!

Информация для участников

В этом году регламент мероприятия получил несколько изменений.

Первое и самое главное – уменьшение дистанции заездов во время Фестиваля с 1 мили до 1 километра. Сделано это для того, чтобы увеличить безопасность проводимых мероприятий.

Во-вторых, произошли изменения в классах участников. Теперь основное разделение по классам строится по типу привода.

Названия классов и краткое описание вы найдете в разделе Классы и участники.

Классы и участники
Внимание: подробная информация о новых классах, как например технические требования, допустимые изменения и подробное описание, будет опубликована позднее, в новых Требованиях к классам.

1) Exclusive cars
Единственный класс, где решения о допуске автомобиля принимается индивидуально для каждой марки и модели.

2) Super stock AWD
Полноприводные автомобили в заводской комплектации.

3) Super stock RWD
Заднеприводные автомобили в заводской комплектации.

4) Super cars AWD
Автомобили с незначительным уровнем доработок.

В данный класс НЕ ДОПУСКАЮТСЯ: автомобили Nissan GT-R

5) Super cars RWD
Требования идентичны классу Super cars AWD

6) Super sport AWD
Автомобили с любым уровнем модификаций. К автомобилям относящимся к данному классу будут применяться дополнительные технические требования.

7) Super sport RWD
Требования идентичны классу Super sport AWD

8) SUV
Допускается любой уровень доработок. Требования к автомобилю и пилоту соответствуют требованиям к участникам класса Super cars AWD.
При превышении заранее определенного скоростного порога, к автомобилю и пилоту будут применяться требования класса Super sport AWD.

Полная и подробная информация о новых классах, как например технические требования, допустимые изменения и подробное описание, будет опубликована позднее, в новых Требованиях к классам.

Как подать заявку на участие?
Шаг 1: отправить заявку
Способ 1: Заполнить регистрационную форму на сайте: www.unlim500.ru/register/
Способ 2: Отправить заявку на электронную почту unlim@dragtimes.ru где необходимо
указать ФИО, контактный телефон, марку и модель автомобиля, год выпуска, тип привода, гос. номер и расчетную мощность, а так же прикрепить фотографию автомобиля.

Шаг 2: Дождаться подтверждения заявки. Если подтверждение не поступило в течение 24 часов ― связаться с нами по телефону +7 495 768-77-88;

Шаг 3: Оплатить заявку.

Внимание: подтверждение заявки не гарантирует возможность вашего участия. Обязательным требованием является своевременная оплата заявки.

Хронометрируемые дисциплины

Во время заездов фиксируются следующие данные:

Время реакции (RT);
Время прохождения 60 фт.;
Скорость, «чистое время» (ET), «грязное время» (ET+RT) на отрезке 1/4 мили (402 метра);
Скорость, «чистое время», «грязное время» на отрезке 1 км (1000 метров);

СТОИМОСТЬ УЧАСТИЯ

С настоящего времени по 30 апреля включительно: стоимость участия в заездах для каждого пилота: 10 000 рублей за автомобиль независимо от количества его автомобилей.

С 1 до 24 мая включительно: стоимость участия в заездах для каждого пилота: 15 000 рублей за автомобиль независимо от количества его автомобилей.

С 24 по 31 мая включительно: стоимость участия в заездах для каждого пилота: 20 000 рублей за автомобиль независимо от количества его автомобилей.

Внимание! Билет в Паддок клуб не входит в стоимость билета участника!

Паддок клуб:
Стоимость билета не меняется в зависимости от даты покупки и составляет 15 000 рублей за билет на одну персону.
Каждый участник имеет скидку на билет в размере 3000 рублей. Таким образом, стоимость билета для участника составляет 12 000 рублей.

Количество билетов ограничено!

Информация для зрителей



Традиционно значительная часть наших усилий направлена на то, чтобы гостям и зрителям было комфортно и интересно. Для этого мы снова построим вместительные трибуны, удобные зоны отдыха и пригласим отличных барменов и поваров! Мы приложим все силы, чтобы создать праздничную и веселую атмосферу настоящего гоночного уик энда, приготовим яркую и увлекательную шоу-программу и, конечно же, не забудем про наших самых маленьких гостей, для которых будет организован детский городок с аттракционами и анимацией.

Вход на мероприятие для детей младше двенадцати лет бесплатный!

Для удобства гостей и зрителей автополигон оснащен бесплатными вместительными парковками, откуда непосредственно до места действия будет курсировать бесплатный шаттл. VIP-гостей ждет комфортная ложа «Паддок клуб» с изысканными угощениями и великолепным обзором на трассу и технический парк.


Категории билетов и стоимость



Категория «Стандарт»:
В зоне «Стандарт» будут установлены удобные трибуны с замечательным видом на трассу, так же в этой зоне будет работать кафе с закусками и прохладительными напитками.
Стоимость: 1500 руб.
Стоимость билетов не меняется в зависимости от даты покупки!

Категория «Премиум»:
Предоставляет дополнительную возможность:
- Присутствовать на тренировочных заездах в субботу, 31 мая. (Внимание! Вся основная инфраструктура будет доступна зрителям только в воскресенье, 1 июня);
- посетить технический парк мероприятия (паддок) и побывать в непосредственной близости от мощных болидов участников;
- В зоне «Премиум» будут установлены комфортабельные шатры с зонами отдыха, в которых будет работать отдельное кафе; бар с горячими, прохладительными, безалкогольными и алкогольными коктейлями; кальян-бар. Так же будут установлены дополнительные экраны с трансляцией событий на трассе. Для самых маленьких гостей будет организована зона развлечений с игровыми автоматами, настольными играми и аниматорами.
Стоимость: 5000 руб.
Внимание! При покупке билетов категории «Премиум» до 30 апреля (включительно) действует специальная цена: 3000 руб.

Эксклюзивные билеты для тех, кто хочет быть в центре событий. Категория «Премиум+» предоставляет возможность гостям побывать в специальной зоне «Паддок клуб», вкусить гастрономические изыски наших поваров, отдохнуть в комфортных условиях, а также посетить технический парк мероприятия и побывать в непосредственной близости от мощных болидов участников.
На билеты действует фиксированная цена 15 000 рублей.

Размещение

Гостиница «Кристалл»
Адрес: Московская область, г. Дмитров, ул. Профессиональная, д. 28.
Расстояние до автополигона: 17 км. (время в пути 15-20 минут).
Тел.: +7 495 727-38-25, +7 496 225-45-88.
Интернет-адрес: www.kristall-hotel.ru.

Гостиницы в парке «Яхрома»
Адрес: Московская область, Дмитровский район, г. Яхрома, ул. Троицкая.
Расстояние до автополигона: 25 км. (время в пути 20-25 минут).
Тел.: +7 495 981-89-38.
Интернет-адрес: www.ya-park.ru/living.

Гостиница в спортивном парке «Волен»
Адрес: Московская область, Дмитровский район, г. Яхрома, ул. Троицкая, д. 1.
Расстояние до автополигона: 25 км. (время в пути 20-25 минут).
Тел.: +7 495 993-95-02.
Интернет-адрес: www.volen.ru/hotel/.


По вопросам приобретения билетов обращайтесь по телефону: +7 495 768-77-88.

а все из за пелотки на подареном стоковом гетере не умеющей ездить на нем. На милю было зрелищней

Storonnik,
А чего было то?

девочка не справилась с управлением

Basset,
Дык отсутствие мозгов и навыков управления. Если не умеешь нафига в дождь та ехать.

С этой пелоткой я заезжал пару раз на Ходынке прямо накануне того анлима. Гоняет она очень уверенно, я бы сказал агрессивно, с присущим мужикам нарушениями пдд. Однако тогда проиграла карасю два заезда на 400м на корпус.
На анлиме расслабилась... руль не держала. Может случится с каждым.
Но милю убрали не из-за неё. Ламбы и гетеры качественный скачек в скорости сделали, а полигон в лесу для этого очень опасным становится.
Теперь милю только на впп катать будут.

Крайслеры все-таки будут на Анлиме!
На сегодня уже готовятся:
300С SRT8 Supercharged 850hp
300S 5.7 AWD Twin Turbo 1200hp+
Похоже , немецкому автопрому опять придется туго на прямой...

xray,
850 на заднем приводе как на ней трогаться быстро не представляю что ж там за резина должна быть

Если с первым все ясно, то этот чей?

Alex мастер,
еще и 300S, опечатка?

Alex мастер, ADR,
300S 2013гв в работе пока.
Моя задумка была, но опередил один уважаемый чел. Карась редкий и знатный на пятиступке и новой раздаткой с осью, как на JGC.
Надеюсь, у него все получится и к Анлиму выкатит знатного зверюгу.

uri300c,
MK на дисках под заказ у него.
Techco заменен на Procharger, так что должен стартануть...

двигатель, как в Ф1, перебирать после каждой гонки?)

xray,
300С SRT8 Supercharged 850hp
300S 5.7 AWD Twin Turbo 1200hp+
Зверюги, нечего сказать... Вживую бы посмотреть..

Inter,
Для справкИ):
двигатели Ф1 атмосферные V8; рабочий
объем цилиндров — 2400 куб. см.
Число оборотов коленчатого вала
ограничено 18000 об/мин.
Вес двигателя — 95 кг.
Блок цилиндров двигателя изготовлен из
алюминиевого сплава.


Сколько весит Хеми и из чего блок все знают

Inter,
Строится все на двух 35 гарретах.
Так что, думаю, там все будет правильно ездить.

Edvard,
Оба собираются быть на Анлиме, так что будет возможность оценить драйв.
Есть ещё один сделанный круто валящий карась SRT с Procharger на 820hp, но на Анлимы не ездит.
Прикольно было бы увидеть 3-х достойных карасей на гонках.

ADR,
Эти данные сильно устарели. В нынешней формуле мотор 1,6 турбо.

ну тем более)

Спасибо, товарищи! Все разъяснили

Список подтвержденных участников 12-го этапа Unlim 500+ 31 мая - 1 июня 2014.

Класс Super Cars RWD
BMW M6 (F13) (560 л.с.)
BMW M5 (F10) (560 л.с.)
Chevrolet Corvette Z06 (C6) (505 л.с.)
Chevrolet Camaro ZL1 (580 л.с.)
Ferrari 599 GTO (670 л.с.)
Ferrari 599 GTB Fiorano (620 л.с.)
Ferrari 458 Italia (570 л.с.)
Mercedes-Benz SL63 AMG (537 л.с.)
Zenvo ST1 (1100 л.с.)

Класс Super Cars AWD
Audi R8 V10 (550 л.с.)
Lamborghini Hurracan (610 л.с.)
Lamborghini Aventador LP700-4 (700 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.4 (540 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.4 (540 л.с.)
Porsche 911 Turbo S (991) (560 л.с.)
Porsche 911 Turbo S (991) (560 л.с.)

Класс Sport Cars RWD
BMW M6 (F13) Evotech Stage 3 (730 л.с.)
BMW M6 (F13) PP-Performance Stage 2+ (720 л.с.)
BMW M6 (F12) PP-Performance Stage 2 (680 л.с.)
BMW M6 (F13) PP-Performance Stage 2+ (720 л.с.)
Dodge Viper SRT Custom Stage 2 (700 л.с.)
Mercedes-Benz SLS AMG (C197) PP-Performance Stage 2 (620 л.с.)

Класс Sport Cars AWD
Audi RS6 (С6) Sportmile Stage 2+ (800 л.с.)
Porsche 911 Turbo (997) Mk.1 PP-Performance Stage 2+ (650 л.с.)

Класс Super Sport RWD
BMW M3 (E90) FILIN EDITION (820 л.с.)
BMW M5 E60 ESS Custom (820 л.с.)
Mercedes-Benz S65 AMG (W221) Custom (750 л.с.)
Mercedes-Benz C 63 AMG (W204) Weistec Engineering Stage 2 (670 л.с.)
Porsche 911 GT3 RS (997) Mk.1 9ff (1000 л.с.)

Класс Super Sport AWD
Nissan GT-R (R35) Mk.1 Switzer Goliath (1800 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.1 Boostlogic Godzilla (1500 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Altechno A1 (1300 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.1 Altechno A2 (1000 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Altechno SS (1400 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.2 Boostlogic 1200 (1200 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.1 AMS Alpha 12 (1400 л.с.)
Nissan GT-R (R35) Mk.2 AMS Alpha 12+ / Turbo Drive (1700 л.с.)

Класс SUV
BMW X6M (E71) PP-Performance Stage 4 (800 л.с.)
BMW X5M (E70) MHP 2 (680 л.с.)
Mercedes-Benz ML 63 AMG Gorilla Racing (700 л.с.)
Mercedes-Benz ML 63 AMG (W166) Custom (750 л.с.)
Porsche Cayenne Turbo S (958) (550 л.с.)

Класс Gran Turismo
Audi TT RS Revo Technik Stage 3+ (530 л.с.)
Audi RS6 (С6) SV-Engineering (800 л.с.)
Cadillac Escalade RP 800+ (870 л.с.)
Chrysler 300С SRT-8 6.4L Custom Twin Turbo (900 л.с.)
Jeep Grand Cherokee SRT-8 Turbo by RP (950 л.с.)
Jeep Grand Cherokee SRT-8 (WK) Mk.3 7.0L Turbo by RP (1200 л.с.)
Jeep Grand Cherokee STR-8 (WK) Mk.3 7.0L Custom Twin Turbo (1200 л.с.)
Mercedes-Benz E 63 AMG Renntech Stage VIP (900 л.с.)
Nissan Juke R SV-Engineering (700 л.с.)
Nissan Juke R SV-Engineering (800 л.с.)
Porsche Panamera Turbo S Custom (700 л.с.)
VW Golf R HGP R36 BiTurbo (700 л.с.)