Доброго всем ребзя

В общем купил жене машинку. Пежо 207сс 2008-года. Все как бы хорошо, но вот проблема с поиском запчастей. Разборки пусты, у официалов все под заказ и есть ли смысл с ихними то ценами. Форумы тоже не сильно помогают. Екзист имеет не полный список з/ч. Есть подозрение что многие детали подходят от простого 207-го, тогда это облегчит ситуацию.

Короче прошу помощи если кто то имеет доступ к данной проге. Мне нужны номера задних подкрылок. Или может кто то знает где мне эту прогу качнуть.
Вин вот VF3WB5FWC34200728

За ранее спасибо

AA4142CA,
да шляпа, купил бы лучше ладу калину, и нет проблем

Айрат, Да ну, бабе калину

AA4142CA,
брал жене в 2007 207СС с нуля
Коробка легла на 12 000км. (поменяли по гарантии)
Потом сломался механизм крыши (на половину поднялся и ёк, ни туда ни сюда. так и приехали на сервис) -чинили 2 месяца (слава богу всё по гарантии).
ремень генератора расслоился на 30 000км. -поменяли по гарантии.
на 35000км (два года спустя после покупки) продал за 20 000$ -перекристился... (покупал за 38 000)
...никому не пожелаю с пеугеотом связываться!
ТО космос! -на СРТ и то дешевле

tref,
Алексей, я смотрю, ты Виктора подготовил основательно к лучшим, незабываемым моментам при владении Пежошкой))

...их будет...!!!
забыл про свечи написать. на 25 000 поменял (за свой счет)
и масло жрёт ка сумачейшая - менять только фильтр, т.к. масло от замены до замены полностью обновляется доливами (only TOTAL QUARTZ)- это нормально со слов сервисменов, т.к. движка BMWшная маслоед

tref, Здарова друже Пежо для меня не страшилка, а конструктор. До этого 2 года жена ездила на 206-ом, сам все менял своими руками.


Дай угадаю, робот? В принципе из уже прочитанного на буржуйских форумах я понял что 2007-й это был первый так сказать сырой год машины. Просто у всех были те симптомы что ты описал.


Ну если гарантийное ТО у диллера то может быть, а так пока по расходам цены смешные. За 3 фильтра масляной, воздушный и салонный - 20 у.е., 4 свечи платинум 40 у.е., колодки 30 у.е. С заменой все легко, свечи и форсунки перед носом, как по мне французский конструктор. По поводу масло жора начитался, буду наблюдать, все говорят нормальное явление.

Две вещи мне не нравится так это редкость авто и соответственно мало инфы, но уже нарыл прогу ща буду вникать. А второе не отзывчивость пыжеводов. После нашего форума как то не привычно. Зарегился и все такое, выложил тему о элементарной помощи, как то все с натяжкой. Все таки у нас как то теплее.

Кстати вот машинка если кому интересно.

AA4142CA,
Не знаю чё за фигня....купил жене 207 2011 года в 2011 году....ноль проблем. Комплектация чето типа спорт на автомате с 1.6 литров. Пробег уже 40 000.
Все что делал это два то (замена масла и фильтров) на 30 000 поменял колоды тормозные и разок датчик температуры(вентилятор чюдил). Может я везунчик?
Судя по всему детали на все 207 одинаковые, кроме кузовщины. Хотя подкрылки должны быть одинаковые. Мое мнение что тупо на тачки 11 года просто нет в наличии деталей, у меня тоже был гимор. Ждал брызговики заднии целый месяц.
И еще есть мнение что официалы пыжа (кроме комерческих автомобилей) ВСЕ рукожопые хамы, да вообще лягушатеники скандалисты баламуты и уроды по натуре своей, отсюда и качество сервиса.

не угадал. -АКП - 4 ст. Tiptronic System Porsche



была в таком цвете и именно на таких дисках R17.
еще у них бывает 120л.с. и тот же мотор но с турбиной 150л.с.
так вот у нас был с турбиной которая легла у новой хозяйки на 42 000км.
-замена ей обошлась 3 500$

makcim, Да я пока не жалуюсь. Сервис у нас хороший по французам есть, но не официалы, и один хороший электрик, в остальном забавные они какие то, вроде как бы не грубят а на %уй послать хочется. Подкрылки нашел, номер как на 207-ом.


Вот у меня тот что 120 л.с.