Всем дд!

Подскажите, как правильно стартовать на srt? АКПП в ручном режиме, стабилизация отключена - правильно? Пробовал пару раз, получается почти 5.7 сек при замере телефоном :( Правда на 98 не пробовал еще, что в баке было хз.

Еще смущает зависание автомата на пол секунды при переключении передач в красной зоне - так и должно быть?

Спай,
как? как? , обычно тапком в пол

Со временем научишь правильно газ жать что бы рагон был полее динамичным и коробка не зависала.

"Тапком в пол" на SRT не вариант, он на месте останется буксовать,тут надо уметь точно дозировать газ. Я довольно долго учился из пяти секунд выезжать. Зачем,кстати,телефоном мерить, у SRT есть штатный секундомер 0-100. А коробка у меня тоже на максимальных оборотах с задержкой переключается

на нем лучше вообще не стартовать,а давить с 2й

У меня ранний srt, прошивка старая, без секундомера :(

В целом ацки расстроен машиной, ожидал куда большего...по паспорту 5 секунд, у меня лучший результат с 2 человеками в машине и замером по телефону в районе 6,3, правда на 95 бензе. Пробовал на ручке с отключенной стабилизацией на сухом асфальте не в жару...

Машина безкатовая, сейчас поставил новые свечи, 98 бенз, фильтр чистый, в шинах 2,3. Перешил автомат, задержки при переключении в ручном режиме стали меньше. Но с этим всем еле еле уезжаю от стоковой инфинити g35x, еле объезжаю чипованую 240 сильную TT на ручке... На смотре меня несколько раз уделал 5,7 на выхлопе с 3 человеками в салоне...говорит только выхлоп, хотя может и гонит...

Подскажите, в чем может быть проблема...Горит чек - ошибка датчика детонации - жду, когда приедут новые датчики, но не думаю, что туплю изза них. Пробег 90... Может есть кто в Москве на 300с srt?

И Инфинити, и ТТ полноприводные, так что сливать первые метры ты им и должен, это нормально, но чтобы совсем слить - это не нормально, что-то с машиной.

RomanB,

Да вроде бы g35x даже со старта делаю, но всего несколько корпусов до 150.

Куда копать не знаю, ошибок нет...лямбды чтол поменять еще... Возлагаю надежды на diablo, может машину прошить на безкатовый режим поможет...

Ищу 300с srt в москве для сравнения...

Свой бы предложил, но по нему теперь лучше не ориентироваться

Спай

Кавказец за рулём? если да , то я с ним разговаривал. У него тюниный мотор, лошадей порядком больше чем в штатном 5.7

Ага, он самый.
Хорошо тюнен, интересно что кроме выпуска у него...

вспоминается старый анекдот - что-то вроде: вай-вай-вай! машина купиль, права купиль - ездить не купиль...

Спай,

проверь всю топлевную систему+прочисть дросельную заслонку+проверь катушки+бензо фильтр,ну и разберись что у тебя с выхлопом может в нем дело???а то по твоим расказам у тебя ни срт а 3.5
наверное все таки есть проблема конкретно в твоей машине

RomanB,
Затюнил сильно, что сделал? Как едет теперь? Цифры есть (особенно на 1\4 мили интересует)?

Вай вай, да умею ездить, есть м5, была м5 е39, скайлайн турбовый. Не понял машину просто, езжу только 2 недели :)

Agdam82,
А катушки как проверить самому, без осцилографа? Отключать по одной и смотреть на реакцию двигателя? В принципе есть впечатление, что немного подтраивает на холостых. Не 3,5 конечно, но меньше 6 секунд никак не выходит.

без обид - просто анекдот вспомнился

приезжай на встречу - консилиум разберётся...

я незнаю,а насчет троит слегка,то помоему она проста так работает,идет небольшая вибрация на холостых да???

допустимая детонация должна присутствовать... меня так радует даже

Ага, совсем чуток заметная, но не всегда, а примерно раз в 2 секунды.


Опять с ним вчера ездил, все 3 раза со старта объехал корпуса на 2. Говорит перегрелась - хуже едет. В принципе странно - раньше он + 2 челоека в салоне меня объезжали. Видимо свечи и перепрошивка автомата и могга помогла чуток.

Мамой клялся, что в двигатель не тюнил :)

Думаю в эту тему. Как мешать 92 с 80 что бы поподать под амер требования к топливу?