Может кто в курсе - как и куда передается сигнал от датчика давления воздуха с заднего левого колеса ? На остальных трех колесах стоят приемники прямо в арках а на этом колесе нет.

Возникла такая проблемка - пропадает сигнал от датчика давления заднего левого колеса . Появляются прочерки . Такое появляется не каждый день , но бывает и по несколько раз за поездку. Появятся прочерки и через пару минут опять все нормализуется и показывает правильное давление. Пару раз в течении где то полугода такое происходило и с передним левым колесом. Думал садятся батарейки . И колеса местами менял и зимний комлект подкидывал - ничего не изменилось. Может кто подскажет в чем искать причину . Может глючит основной блок tpms ? И где он находится ?

Подойдет. Сам кузов остался прежний , а изменили форму багажника и задние фонари подогнали под его форму . Я хотел такие фонари поставить себе , но они немного выпирают из за дорестайленговой крышки богажника. А в крыло садятся без проблем .

Три года назад у меня была точно такая беда. Мой карасик стоял у края дороги и мне въехал пьяный водятел на бусе . Тоже пришлось вваривать четверть , искать фару и бампер .

Уже есть новейший допуск по мерседесу 229.52
Я заливаю Motul Specific 229.52 5W-30. Раньше заливал Motul Specific 229.51 5W-30

Огромное спасибо

Отжимаешь отверткой два хомута . Один от турбины а второй от воздушного фильтра и достаешь пластиковый пистон с этого оранжевого кольца. Все очень легко и просто.

Всем доброго времени суток. Может кто из дизелистов подскажет номер резинового кольца .

Без них получше смотриться. Я свои убрал. И во время полировки не мешают.

sergey mogilev,
Не воздух выгнали а кучу всякого рыжего шлака , кристалов антифриза и кусков гермета. Аппарат подключали именно к входу и выходу печки и весь мусор был виден в фильтре установки. А то что оба патрубка были горячие - радиатор был еще не наглухо закоксован и антифриз циркулировал по ближайшим ко входу и выходу сотам. Поэтому водительская сторона еще дула летним воздухом а правая пассажирская более холодным. После промывки измеряли температуру воздуха печки правой и левой стороны чтобы убедится что весь радиатор прочищен.

michael230,
Слово ,, снаружи,, не было.

Кстати , сегодня промывал на сто радиатор печки на додж калибер. До этого было что в холодильнике , хотя оба патрубка на печку были горячими. После часовой промывки печка начала выполнять свою функцию. Честно говоря не ожидал такого эффекта и морально готовился к замене радиатора печки.

Находится в блоке предохранителей в богажнике. Не помню какой по номеру - он на 10 ам. Когда у меня он перегорял , то не работала подсветки часов и климы и сама печка не работала и не работал парктроник и система tps.

Если ты имеешь ввиду аллюминевую которая идет с турбины то такая у меня есть. +375295719280

Может у кого есть схема блока управления кондиционера? У меня перегорает в движении предохранитель на блок управления климота( так же перестают работать все три кнопки которые там находятся - ,,*,, / обогр стекла и зеркал и кнопка заслонки салона) . И с этим предохранителем завязан блок парктроника. Думал может парктроник замыкает - отсоединял его , проблема не исчезла. Когда стаю на месте - не перегоряет , начинаю ехать - через минут пять перегоряет. Где-то наверное провод перетерся и коротит , но не знаю где искать. А электрик просит схему. Заранее спасибо.

Перестала дуть печка. Не крутится ни в каком положении регулятора оборотов. Может кто подскажет с чего начинать плясать. Возможно ли что там стёрлись щетки моторчика ? Пару месяцев назад после снятия акб тоже не дула , но на следующий день начала работать как ни в чем не бывало.

Можно было просто смазать старый пыльник и пропал бы скрип. Сам такое проделал и уже два года тишина.

Алексей.,
А разве это трубка? Там стоят два датчика - один перед банкой второй за. От датчика отходит метал трубка пару см а дальше идет провод. Они измеряют что-то в выхлопн газах. У меня было такое что выкрутился один датчик и тягался по земле и стерся почти на половину пока я нашел причину когда загорелся чек. Я купил бу от мерса. Если там появится проблема с этими датчиками - загорится чек.

,,Симптомы такие: не работают несколько свечей или все или одна свеча.
Увеличивается расход соляры авто чуть чуть теряет в динамике так же при пуске или остановки двигателя чуть сильнее вздрагивает и еще при езде есть ощущения что авто поддергивает как будто пинается коробка.,,
Не понимаю как свечи влияют на езду , остановку двигла и расход если они срабатывают только при холодном запуске на несколько секунд ? Или я чего- то не понимаю?