Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Продам комплект ДВС+ КПП 5.7 rwd. Из Японии, пробег 130 тыс.км. Диагностика показала давление масла около 140 kPa. В комплект входит: ДВС со всем навесным, КПП, проводка двигателя, коллектора, приборка, селектор КПП, педаль акселератора, расширительный бачок, бачок гур, блок предохранителей подкапотный, блок управления ДВС, воздушный патрубок впускной, корпус воздушного фильтра. Необходима замена шкива ГУРа. Цена 210 тыс.руб. г. Чехов. Там же возможно установка.
MAGNUM200, Сорян. Почему то только сейчас увидел сообщение Я до покупки 5.7 тестил немного 3.5. По поводу жесткости по-моему все также. Но пружинами от 5.7 авд клиренс не уменьшить, скорее наоборот... По поводу срт тормозов на авд. Какие бы не поставил, это в любом случае кастом. Под срт машинки нужны адаптеры, штатные колеса уже не налезут, упрутся в суппорт. Есть смысл посмотреть в сторону суппортов от кайена. Они есть под 345 торм диск (наш штатный).
Grey Jr., Я кстати где-то находил на Д2 в бортжурнале, что человеку продали на заправке лукойл контрафактное масло. Но это скорее исключение. Популярные масла будут чаще подделывать.
Уникальная раздадка?))) Мерсовский фоматик. Ничего уникального. Тема влияния размерности шин на расход и поведение именно на крайслер 300с авд хммм. А в чем отличие от других автомобилей и общих принципов? Главное нужно знать, что у нас в мозгах зашиты параметры размер колес. Соответственно нужно ставить штатные или около того (без сильных отклонений). На авд не рекомендуется ставить разноширокие колеса, так как опять же в мозгах зашиты параметры, да и раздатка в неправильном режиме будет работать.