RR300,
Норм вариант

RR300,
Если ступичный илджин менять один, а с другой стороны другой фирмы (с нормальным количеством сегментов 96), тто будут проблемы. На рвд на переднем ступичном кольцо абс.

Siarhei888a,
Авд и рвд рейки разные

Siarhei888a,
Я имею ввиду, что сайлентблоки подрамника найти можно. Периодически появляются на авито. Также можно и привезти со штатов. В общем проблем с ними нет

Сайлентблоки подрамника это те сайлентблоки через которые подрамник крепится к кузову

Siarhei888a,
Задние балки и рычаги у всех версий одинаковые. А разница в вылете достигается за счет разных кулаков.
Сайлентблоки новые есть. Привозил пару комплектов людям. У меня сейчас лежит комплект в запасе

Siarhei888a,
Надо начать с того, что не существует задней балки АВД. Нет различий по приводу и мотору. Однако есть различие по заднему креплению редуктора. Под широкий (Дизель, 5.7 рвд и срт) редуктор в балке дополнительное отверстие. Остальные обычно имеют два отверстия под узкий редуктор.
Относительно балки от ген2 не понятно. По фиду и форме вроде похоже, но есть небольшие особенности. Помнится, что мне говорили, что не взаимозаменяемы они ген1 и ген2

Но я скажу, что редко видел балку с двумя отверстиями под узкий редуктор. Обычно на три. Просто в зависимости от редуктора в одном отверстии нет сайлента

aleks423,
99 процентов вырезавших каты делают это напрасно.
Если в сервисе предлагают вырезать кат, то туда больше не стоит ездить

snikyo,
Сделайте объяву на любом из сайтов и ссылку киньте. Так проще будет.

snikyo,А фото и описание будут?

MAGNUM200,
Должны быть одинаковыми, так как на всех задний подрамник с рычагами одинаковые. Различаются только цапфы рвд с авд и с срт

MAGNUM200,
Фебест и года не отслужил

MAGNUM200,
Подумайте. Может я заберу

А свои старые куда планируете девать?

В продаже комплект верхних прокладок FEL-PRO HS26208PT на двигатель 3.5 chrysler 300c.
Цена 25к
Фото загрузить не смог, но по артикулу можно посмотреть состав.
Отправлю сдэком или почтой

RomanVZ,
А с ним ничего хорошего. В коробас если наг, то лучше 236.14
В мотор очень много альтернатив помимо мопара. Параллельный импорт хорошо работает. Например valvoline. Америкосы также о нем хорошо отзываются и активно берут. В редуктор как вариант равенол, если кастрол нет. Можно поискать кто возит амсоил или редлайн.

Генератор снимать не долго. Но его можно просто отвести в сторону

Главное масла мопар не лейте никуда. Многие запчасти через zzap покупаю. Что дорого и не в наличии тащу со штатов через человека.

Надо снять переднюю крышку двс

New Wave,
На Симферопольском можно давануть.

Продам комплект ДВС+ КПП 5.7 rwd. Из Японии, пробег 130 тыс.км. Диагностика показала давление масла около 140 kPa. В комплект входит: ДВС со всем навесным, КПП, проводка двигателя, коллектора, приборка, селектор КПП, педаль акселератора, расширительный бачок, бачок гур, блок предохранителей подкапотный, блок управления ДВС, воздушный патрубок впускной, корпус воздушного фильтра. Необходима замена шкива ГУРа. Цена 210 тыс.руб. г. Чехов. Там же возможно установка.



Чуть позже будет доступна опция выхлоп от 5.7