|
|
|
|
|
 Сообщения пользователя: Storonnik |
|
Сообщение #1706
|
Nord.stuff,
единственное отличие в работе двигателя между драйвом и мануал режимом который вы включаете - в D мдс работает, в мануал режиме когда горит цифра на табло всегда v8.
если вибрация на этих оборотах начинает беспокоить с 40 км/ч то это точно мдс. медленнее он не работает.
|
|
|
|
Сообщение #1705
|
Есть кит тормозов BR9 Police перед + зад. На АВД болтон.
|
|
|
|
Сообщение #1704
|
MAGNUM200,
муфты одинаковые
|
|
|
|
Сообщение #1703
|
никак. потому что лямды у него не отшиты а тупо выключен чек по катам.
|
|
|
|
Сообщение #1702
|
snikyo,
в авто стоит постоянный полный привод без блокировок. Как только ломается одна из полуосей или карданов, весь крутящий уходит туда по меньшему сопротивлению и машина никуда не едет. Это точная информация.
|
|
|
|
Сообщение #1701
|
Цитата: ChryslerLT Собственно вопрос: на сколько критично и чревато для мотора и для меня если ездить с таким заглушеным клапаном? Програмно отключить правильно мне никто не может в связи с местом жительства. Как это отражается на работе двигателя/расходе/моторесурсе? егр, это клапан который засирает вам впускной коллектор и впускные каналы выхлопными газами. Польза только для гринписа, для вас никакой, один вред. Купите любой программатор от diablosport, который подойдет вашему авто ( предатор, айтюн, тринити и т.д ) можно б.у? главное отшитый от другого авто и можно отшить вам экологию удаленно, даже если вы на марсе живете.
|
|
|
|
Сообщение #1700
|
Цитата: ogneyar001 Всем привет. У меня вопрос, после перепрошивки СО вырастет или нет? Катализаторы стоят. При отключении лямд ничего не поменяется. если отключить егр, то в дипазоне 2000-4000об слегка вырастет.
|
|
|
|
Сообщение #1699
|
Цитата: ivan_omsk Так вот что то не могу в Омске найти человека который зальет прошивку Евро 2. Будете в Минске - Москве проездом за 10к сделаю.
|
|
|
|
Сообщение #1698
|
Цитата: tref У тебя можно приобрести новый тюнер? TRINITY 2 (T2 EX) PLATINUM DODGE - 54000р в Питере.
|
|
|
|
Сообщение #1697
|
встроенной прошивки в айтюнсе с возможностью отключения о2 никогда не было. Был только старый предатор с такой возможностью до 2009года и то там это прикрыли с обновлением.
Так же прошивка от одного авто не становится на второе авто. Вам нужна кастомная прошивка на ваш авто.
|
|
|
|
Сообщение #1696
|
в салон поставить, чтоб в голову дул и мысли подобные выдувал 
|
|
|
|
Сообщение #1695
|
Покупаете программатор от diablosport и чипуете стандартной прошивкой. Если мало, можно удаленно кастомную сделать. Если хочется без программатора (суммарно дешевле ) приезжайте в Москву.
|
|
|
|
Сообщение #1694
|
карданы разные, втулки одинаковые.
|
|
|
|
Сообщение #1693
|
Цитата: joker_spb Подскажите пожалуйста мне как будущему владельцу 300с, если катализатор вырезан, горит чек, влияет ли это на работу мотора? Не переходит ли он в аварийный режим как мерседес? Изменяется ли расход? Неужели ещё ни кто не придумал как победить чек? Давно все придумано но стоит денег
|
|
|
|
Сообщение #1692
|
Цитата: nam Потому что только ради этого мотор не вскрывают. Я свой двигатель раз в год вскрываю только для того что бы посмотреть что там все ок. А если вы вскрываете его только когда с блока шатун торчит, так не судите других по себе. По теме - авто рекомендую. И понаваливать и потошнить само то 
|
|
|
|
Сообщение #1691
|
Цитата: Karpuha83 Прочитал на форуме , что американцам лучше 92 
|
|
|
|
Сообщение #1690
|
Цитата: vik555 Подойдёт АКПП с crd и 3,5 В crd такая же. 3.5 послабее по насыпке но принцип тот же.
|
|
|
|
Сообщение #1689
|
Цитата: Alex мастер Рычаги-раздатки это понятно что дороже. Ок! Но спокойное и уверенное перемещение в пространстве при любой погоде и в любое время года стоит дороже. +1 Ездил и на Авд и на Рвд. Полный привод безусловно крут и его реализация в крайслере просто идеальна лично для меня. Я про распределение крутящего на заднюю и переднюю ось
|
|
|
|
Сообщение #1688
|
Lukas, Полный привод без вариантов лучше  Обслуживание дороже ровно на столько узлов на сколько их больше относительно заднего привода. так что смотреть на состояние полноприводных деталей при покупке и все будет гуд
|
|
|
|
Сообщение #1687
|
Цитата: ZavSPB говорят в Минске хорошо делают... Так же как и везде
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
19 января 2023 05:46
